[实用新型]风洞的动力机构以及风洞有效
申请号: | 202020451752.0 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211717745U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 诸葛杰;缪琛彪;何杰 | 申请(专利权)人: | 杭州佐格通信设备有限公司 |
主分类号: | G01M9/02 | 分类号: | G01M9/02;G01M9/04 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 朱林军 |
地址: | 311400 浙江省杭州市富阳区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风洞 动力 机构 以及 | ||
本申请公开了风洞的动力机构以及风洞,其中,动力机构包括:动力机架;动力电机,固定在动力机架上;中空的风罩,设置在动力机架上,风罩的前端具有连接口,连接口用于与风洞的扩压段连接,风罩的后端与动力电机的输出端相对,风罩的侧端具有出风口;涡流叶片,设置在风罩内,且正对连接口,与动力电机的输出轴固定,涡流叶片转动时,使空气从连接口进入并从出风口排出。本申请动力机构工作时,空气从连接口进入并从风罩侧端的出风口排出,空气不会经过动力电机,能够有效防止碎片进入动力电机,整个动力机构更为稳定可靠。
技术领域
本实用新型涉及测试领域,具体涉及风洞的动力机构以及风洞。
背景技术
风洞能够对气象领域的设备(比如风速传感器、风向传感器)进行检测、校准等,现有风洞的动力机构设置在扩风段中,工作时空气会完整穿过动力机构,这种结构存在以下问题:当待测仪器损坏时,碎片会进入动力机构内部,不仅可能损坏动力机构,而且清理起来也非常不便。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,克服至少一个不足,提出了风洞的动力机构以及风洞。
本实用新型采取的技术方案如下:
一种动力机构,包括:
动力机架;
动力电机,固定在所述动力机架上;
中空的风罩,设置在动力机架上,风罩的前端具有连接口,所述连接口用于与风洞的扩压段连接,风罩的后端与动力电机的输出端相对,风罩的侧端具有出风口;
涡流叶片,设置在所述风罩内,且正对所述连接口,与所述动力电机的输出轴固定,涡流叶片转动时,使空气从连接口进入并从所述出风口排出。
动力机构工作时,空气从连接口进入并从风罩侧端的出风口排出,空气不会经过动力电机,能够有效防止碎片进入动力电机,整个动力机构更为稳定可靠。
于本实用新型其中一实施例中,所述涡流叶片包括盘体以及多块叶片,所述叶片设置在盘体的边缘且绕盘体的轴线均匀分布。
于本实用新型其中一实施例中,所述出风口处安装有金属网。
设置金属网能够提高性,既防止外部物件通过出风口进入风罩内,又可以过滤碎片。
实际运用时,优选的,金属网通过紧固件可拆卸安装在风罩上。
于本实用新型其中一实施例中,所述动力机架的下部安装有多个减震装置。
通过设置减震装置能够有效降低震动,改善工作环境。
本申请还公开了一种风洞,包括上文所述的动力机构。
本实用新型的有益效果是:动力机构工作时,空气从连接口进入并从风罩侧端的出风口排出,空气不会经过动力电机,能够有效防止碎片进入动力电机,整个动力机构更为稳定可靠。
附图说明:
图1是风洞的结构示意图;
图2是碎片拦截机构的结构示意图;
图3是碎片拦截机构的侧视图;
图4是动力机构的结构示意图;
图5是阻尼网安装结构的示意图;
图6是阻尼网安装结构的爆炸图;
图7是阻尼网安装结构的另一角度的爆炸图;
图8是固定框的剖视图;
图9是蜂窝器安装结构的示意图;
图10是蜂窝器安装结构的爆炸图;
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