[实用新型]一种升降滑台模组

说明书

本实用新型涉及一种升降滑台模组，包括安装于升降滑台模组底层的底板(100)、控制组件(300)、安装于升降滑台模组最上层的盖板(200)和安装与控制组件(300)两侧的滑动组件(400)。底板(100)、控制组件(300)的底座(310)、盖板(200)、滑动组件(400)的固定板(410)和滑动板(420)都采用整体高温淬火，两侧固定板(410)和滑动板(420)都设计了滚动体轨道(450)两条，开口相对，在固定板(410)和滑动板(420)的轨道之间有多个滚动体和可束缚旋转滚动体的板状保持架，为防止保持架滚动脱落，在轨道(450)的两端都安装了限位螺钉(451)。

技术领域

本实用新型涉及升降设备技术领域，尤其涉及一种升降滑台模组。

背景技术

目前市面上的精密升降滑台产品多为动力源驱动连动装置，连动装置驱动升降台相对于轨道结构作往复上下升降移动，其连动装置主要为导螺杆和螺合于导螺杆上的螺套，以及固设于螺套上的滑座，其精度相对较低，要求达到5um内检测要求的很难找到，另外其轨道结构为交叉导轨式，是在底座以及滑动台面间安装一套交叉导轨，通过两侧保持架上的滚柱沿着交叉导轨的两个V槽面做往复滚动而实现滑动台面的运动。这种精密升降滑台的缺点如下：

分体式结构形式，易于加工，但对装配要求过高，在装配过程中累计误差较大，精度难以保证。

制作周期较长，交叉导轨生产厂家只是专业于导轨生产，客户需要两家甚至更多供应完成部件采购作业。

为将交叉导轨固定在安装底座和滑动台面上需对台面和底座钻打较多的螺纹孔且购买数量相等的装配螺栓，增加了滑台的生产成本。

因此，有必要改善上述相关技术方案中存在的一个或者多个问题。

需要注意的是，本部分旨在为权利要求书中陈述的本公开的技术方案提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。

实用新型内容

本公开实施例的目的在于提供一种升降滑台模组，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种升降滑台模组，其特征在于：底板，所述底板布置于所述升降滑台模组的底部；盖板，所述盖板布置于所述升降滑台模组的顶部；控制组件，所述控制组件包括基座和布置在所述基座壁面上的操作装置，所述控制组件布置在所述底板和所述盖板之间；以及至少一个滑动组件，所述滑动组件包括固定板、滑动板、板状保持架和多个滚动体，所述固定板固定连接于所述底板并设置有开口相背的两条轨道，所述滑动板固定连接于所述盖板并设置有开口相对的两条轨道，在所述固定板和所述滑动板的轨道之间设置有多个滚动体和可束缚滚动体转动的板状保持架，所述滑动组件布置在所述底板和所述盖板之间。其中，所述控制组件的所述基座、所述滑动组件的所述固定板和所述滑动组件的所述滑动板皆为一体成型。

本公开的一实施例中，所述底板、所述盖板、所述控制组件的所述基座、所述滑动组件的所述固定板和所述滑动组件的所述滑动板都选用轴承钢材料，采用经高温淬火后硬度达到58-62HRC。

本公开的一实施例中，多个所述滚动体以均匀间隔布置在所述板状保持架内。

本公开的一实施例中，所述轨道与所述滚动体的尺寸相匹配。

本公开的一实施例中，所述滚动体为圆珠体，所述轨道为V型槽轨道。

本公开的一实施例中，所述滑动组件的所述固定板和所述滑动板的所述轨道两端设有螺孔，并安装有限位螺钉。

本公开的一实施例中，所述滑动组件还包括锁紧螺钉和锁紧片，所述锁紧片与所述固定板固定连接，所述锁紧螺钉穿过所述锁紧片与所述滑动板螺纹连接。

本公开的一实施例中，所述控制组件的所述基座为U型基座。