[实用新型]用于碟刹盘冲孔的夹持装置

说明书

本实用新型涉及碟刹盘加工领域，尤其涉及用于碟刹盘冲孔的夹持装置，包括有箱体，所述的箱体为圆柱体结构，箱体包括有底座、夹持装置、壳体以及上工作台，所述的壳体与上工作台依次安装于底座上，且壳体和上工作台与底座之间形成一个空腔；夹持装置包括有夹持组件、第一传动机构、第二传动机构以及旋转机构，夹持组件与第一传动机构连接，所述的夹持组件包括有上夹持板与下固定座，上夹持板通过螺纹连接设置于下固定座上，所述的第一传动机构通过第二传动机构驱动，旋转机构设置于底座下端，夹持组件通过第一传动机构与第二传动机构进行传动，进一步对碟刹盘进行夹持，从而代替人工固定。

技术领域

本实用新型涉及碟刹盘加工领域，尤其涉及用于碟刹盘冲孔的夹持装置。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，车辆刹车时，碟刹片与碟刹盘摩擦产生大量的热，为了进行有效散热，碟刹盘上开有若干个散热孔来稳定散热。

目前，碟刹盘的散热孔主要通过打孔机加工制成，碟刹盘在打孔过程基本是通过人工固定，人工固定容易导致打孔不精确，并且安全系数也不高，针对这些问题，本实用新型提出用于碟刹盘冲孔的夹持装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了用于碟刹盘冲孔的夹持装置。

本实用新型所采用的技术方案是：用于碟刹盘冲孔的夹持装置，包括有箱体，所述的箱体为圆柱体结构，箱体包括有底座、夹持装置、壳体以及上工作台，上工作台开有第一凹槽，第一凹槽上安装有顶板，第一凹槽的槽底中间位置开有第一通孔，所述的壳体与上工作台依次安装于底座上，且壳体和上工作台与底座之间形成一个空腔；夹持装置包括有夹持组件、第一传动机构、第二传动机构以及旋转机构，夹持组件与第一传动机构连接，所述的夹持组件包括有上夹持板与下固定座，上夹持板通过螺纹连接设置于下固定座上，所述的第一传动机构通过第二传动机构驱动，旋转机构设置于底座下端，夹持组件通过第一传动机构与第二传动机构进行传动，进一步对碟刹盘进行夹持，从而代替人工固定。

优选的，第一传动机构包括有转轴、安装座、导轴以及弹性件，第二传动机构与安装座连接，所述的下固定座前段与安装座之间通过转轴连接为一体，下固定后段开有第一通槽，所述的导轴穿过第一通槽上端固定于上工作台，下端固定于底座上；弹性件套置于导轴上，且位于上工作台与下固定座之间。

优选的，安装座顶部具有固定环，所述的安装座与固定环的中间部位均开有第二通槽；第二传动机构包括有第一气缸、推块、推杆以及滑动件，所述的第一气缸设置于箱体底部，底座开有第二凹槽，推块设置于第一气缸上，且位于第二凹槽内，滑动件设置于推块的两端；所述的推杆下端固定于推块上，上端穿过第二通槽通过固定环设置于安装座上，夹持组件具有两个状态，其两个状态分别为夹持状态与未夹持状态，底座上未放置碟刹盘时，第一气缸上升安装座，所述的夹持组件通过第一传动机构呈未夹持状态；当放入碟刹盘时，安装座通过第一气缸下降带动夹持组件，使得上夹持板对碟刹盘进行固定，此时为夹持状态，所述的夹持组件、第一传动机构以及第二传动机构结构简单，便于工作人员对碟刹盘进行夹持，提高工作效率。

优选的，第二凹槽的槽壁开有滑槽，所述的滑动件包括有连接杆与滑块，滑槽与滑块适配，连接杆一端设置于推块上，另一端与滑块连接，所述的滑块设置于滑槽上，第一气缸上升或下降时，所述的推块通过滑动件在第二凹槽中上下运动，进一步提高第二传动机构的稳定性。

优选的，所述的旋转机构包括有旋转盘、第一齿轮、第二齿轮、固定件以及旋转电机，旋转盘设置于底座下端，且箱体上具有配合旋转盘转动的环形滑轨；所述的第一齿轮设置于旋转盘的中间位置，第二齿轮通过固定件设置于旋转电机上。