[实用新型]一种市政道路减速带有效
申请号: | 202020452126.3 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN212270732U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 刘珍 | 申请(专利权)人: | 刘珍 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
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地址: | 463400 河南省驻马店市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 减速 | ||
1.一种市政道路减速带,包括固定组件(1)、拱形板(2),其特征在于,所述固定组件(1)的顶部四角均开设有连接槽(3),所述固定组件(1)外表面与连接槽(3)之间均开设有第一安装孔(5),所述连接槽(3)相对于第一安装孔(5)的一侧均开设有相平行的第一内螺纹槽(4),所述固定组件(1)的顶部开设有若干第二安装孔(6),所述固定组件(1)的顶部一端开设有第一限位槽(7),所述拱形板(2)的底部一端开设有垂直于第一限位槽(7)的第二限位槽(8),所述固定组件(1)的顶部开设有若干弧形槽(9),所述固定组件(1)顶部位于弧形槽(9)相对的两侧固定设有卡块(10),所述固定组件(1)远离第一限位槽(7)的一端开设有相平行、且相匹配的第一限位块(11),所述拱形板(2)的底部固定设有与连接槽(3)相垂直、且相匹配的连接块(12),所述连接块(12)均开设有与第一内螺纹槽(4)相平行、且相匹配的内螺纹孔(13),所述拱形板(2)的底部固定设有与弧形槽(9)相垂直、且相匹配的弧形块(14),所述拱形板(2)的底部开设有与卡块(10)相垂直、且相匹配的卡槽(15),所述拱形板(2)远离第二限位槽(8)的一端固定设有相平行、且相匹配的第二限位块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路减速带,其特征在于,所述拱形板(2)的顶部设置有防滑纹路、且呈等距阵列,卡块(10)的截面为V型。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路减速带,其特征在于,所述第一安装孔(5)、第二安装孔(6)均为沉孔。
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