[实用新型]一种电动三桥垃圾分类收集车有效
申请号: | 202020452278.3 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211997275U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 彭超飞;刘军厂;朱伟 | 申请(专利权)人: | 无锡雅钿电动科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/04 | 分类号: | B65F3/04;B65F3/14 |
代理公司: | 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 | 代理人: | 田波 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 垃圾 分类 收集 | ||
本实用新型涉及电动垃圾分类收集车设备技术领域,提供了一种电动三桥垃圾分类收集车,包括底盘和车头,车头的下端设置有前桥,底盘的下端设置有后桥,且底盘的下端与前桥和后桥之间的一段上设置有中桥,底盘的上端设置有后翻垃圾厢,后翻垃圾厢的底壁上通过第一液压伸缩杆连接在底盘上,底盘的上端位于后翻垃圾厢和车头之间的一段上设置有侧翻垃圾厢。本实用新型克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,解决了现有的垃圾收集车不方便垃圾分类的问题,本实用新型采用了简单的结构组合,通过多种方式收集垃圾,能够有效地对垃圾进行分类,通过采用三桥结构,提高垃圾的运载量,同时方便压缩垃圾,再次提高垃圾运载量,具有很强的实用性。
技术领域
本实用新型涉及电动垃圾分类收集车设备技术领域,具体涉及一种电动三桥垃圾分类收集车。
背景技术
电动垃圾收集车是用于城市市容整理垃圾的专用电动车辆,为城市清洁起到了重要的作用,同时节能环保,
现有的垃圾收集车结构单一,且不具备垃圾分类的效果,适用范围较小,如中国专利CN201920753568.9公开了一种电动后双桥环卫车,它包括环卫车底盘、连接在环卫车底盘上的车头、设置在环卫车底盘上的蓄电池、设置在环卫车底盘上端的液压支架和连接在液压支架另一端的环卫车垃圾箱。该申请具备以下有益效果:
但是在实际使用过程中仍然存在以下问题:
1、该电动垃圾收集车,收集垃圾的模式单一,只能通过一种方式收集一种垃圾,工作效率低。
2、该电动垃圾收集车,不方便对垃圾分类,不同的垃圾都是储存在一个垃圾车厢内,不适宜当前垃圾分类大环境。
3、现有的电动垃圾收集车由于受到垃圾收集方式的局限性,在当前垃圾分类大环境下,需要多台不同辆车和多个司机才能完成对不同垃圾的分类收集工作,所投入的车辆购置费用和司机人工成本很高,产生的经济效益很低。
为此,我们提出一种电动三桥垃圾分类收集车。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动三桥垃圾分类收集车,克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,解决了现有的垃圾收集车不方便垃圾分类的问题,本实用新型采用了简单的结构组合,通过多种方式收集垃圾,能够有效地对垃圾进行分类,通过采用三桥结构,提高垃圾的运载量,同时方便压缩垃圾,再次提高垃圾运载量,而且还能快速倾倒垃圾,具有很强的实用性。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种电动三桥垃圾分类收集车,包括底盘和车头,车头的下端设置有前桥,底盘的下端设置有后桥,且底盘的下端与前桥和后桥之间的一段上设置有中桥,所述底盘的上端设置有后翻垃圾厢,后翻垃圾厢的底壁上通过第一液压伸缩杆连接在底盘上;
所述底盘的上端位于后翻垃圾厢和车头之间的一段上设置有侧翻垃圾厢,且侧翻垃圾厢的底壁上通过第二液压伸缩杆连接在底盘上。
进一步的,所述后翻垃圾厢侧壁上连接有第一翻桶机构。
进一步的,所述侧翻垃圾厢侧壁上连接有第二翻桶机构。
进一步的,所述后翻垃圾厢的上端为敞口结构,且后翻垃圾厢上连接有第一垃圾压缩装置,且第一垃圾压缩装置上的第一压缩板上连接有三角形加强筋。
进一步的,所述侧翻垃圾厢的上端为敞口结构,且侧翻垃圾厢上连接有第二垃圾压缩装置。
进一步的,所述底盘上设置有至少一个垃圾箱。
(三)有益效果
本实用新型实施例提供了一种电动三桥垃圾分类收集车。具备以下有益效果:
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