[实用新型]一种道路护栏有效
申请号: | 202020452441.6 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN212223703U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 刘珍 | 申请(专利权)人: | 刘珍 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F9/619;A01G9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 463400 河南省驻马店市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 护栏 | ||
本实用新型涉及护栏技术领域,尤其是一种道路护栏,包括立柱,立柱的底侧设有固定螺栓,立柱的一侧对称设有两个导向槽,导向槽的内侧滑动连接设有导向柱,立柱的一侧固定设有螺纹孔,螺纹孔的内侧转动连接设有紧固螺栓,导向柱的一侧固定连接设有横向支撑柱,横向支撑柱的底侧固定设有滑槽,滑槽的内侧滑动连接设有滑块,滑块的底侧固定连接设有防护杆,防护杆的两侧均设有缓冲槽,防护杆的内侧活动连接设有弹簧,防护杆的一侧通过铰链翻转连接设有拉块,横向支撑柱的一侧固定设有限位槽,拉块的一侧设有与限位槽相匹配的限位块,该道路护栏,便于组装,便于拆卸,唯美绿化,安全性能高,高效缓冲。
技术领域
本实用新型涉及护栏技术领域,尤其涉及一种道路护栏。
背景技术
随着经济的发展,道路上的汽车越来越多,这就对放置在道路上的防护栏提出的更高的要求,传统的防护栏只单单起到一个隔离的作用,对于防护这一块还有很多的不足,以往的设置在防护栏上的横梁的截面大多为矩形或者横梁的两侧向外突起,这样的结构一方面缺少美观,另一方面,也不能很好的保证行人的安全,现有的护栏安装拆卸麻烦,工人操作复杂,安装不便,缓冲性能低,因此,我们设计了一种道路护栏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路护栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种道路护栏,包括立柱,所述立柱的底侧通过螺纹转动连接设有固定螺栓,所述立柱的一侧对称设有两个导向槽,所述导向槽的内侧滑动连接设有导向柱,所述立柱的一侧固定设有螺纹孔,所述螺纹孔贯穿于导向柱的一侧,所述螺纹孔的内侧转动连接设有紧固螺栓,所述导向柱的一侧固定连接设有横向支撑柱,所述横向支撑柱的底侧固定设有滑槽,所述滑槽的内侧滑动连接设有滑块,所述滑块的底侧固定连接设有防护杆,所述防护杆的两侧均设有缓冲槽,所述防护杆的内侧活动连接设有弹簧,所述防护杆的一侧通过铰链翻转连接设有拉块,所述横向支撑柱的一侧固定设有限位槽,所述拉块的一侧设有与限位槽相匹配的限位块。
优选的,所述限位槽与限位块均为楔形结构。
优选的,所述滑槽与滑块均为T型结构。
优选的,所述弹簧采用为钢弹簧构件。
优选的,所述立柱的顶侧通过卡扣可拆卸式连接设有种植盆。
优选的,所述横向支撑柱及防护杆的两侧均固定连接设有反光板。
本实用新型提出的一种道路护栏,有益效果在于:通过限位槽与限位块均为楔形结构,可以增加防护杆与横向支撑柱之间的连接稳定性,提高其整体稳定性,通过滑槽与滑块均为T型结构,便于滑动,对护栏进行拆装,组装方便,操作简单,减少工人劳动强度,通过弹簧采用为钢弹簧构件,增加护栏的缓冲性能,车辆意外撞护栏,可以得到很好的冲击力缓冲,减少对人体的损伤,通过立柱的顶侧通过卡扣可拆卸式连接设有种植盆,增加护栏的整体美观,使其看着更加唯美,增加城市道路的绿化,通过横向支撑柱及防护杆的两侧均固定连接设有反光板,增加夜间行车安全性,夜间行车,对司机有所提醒,提高道路安全环境,该道路护栏,便于组装,便于拆卸,唯美绿化,安全性能高,高效缓冲。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路护栏的等轴测结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种道路护栏的前视剖面结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种道路护栏的左视剖面结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种道路护栏的后视剖面结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种道路护栏的右视剖面结构示意图。
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