[实用新型]一种方便精确对接的汽车横梁用焊接模具

说明书

本实用新型适用于模具技术领域，提供了一种方便精确对接的汽车横梁用焊接模具，包括焊接组件，所述焊接组件包括模具本体、传动装置和压焊装置，还包括夹具组件，所述夹具组件包括调节部、传动板、压力板和调节螺栓，所述传动板和所述压力板均滑动连接于所述模具本体，通过设置模具本体、传动装置、压焊装置、调节部、传动板和压力板，将待焊物放入模具本体，并调节调节螺栓使传动板和压力板之间间隔合适的距离，拧动调节部使其抵至传动板，从而推动压力板抵至待焊物，并将待焊物准确的夹持固定在模具本体中，然后传动装置开始工作，将压焊装置推至待焊物表面进行压焊操作，解决了单一的焊接模具不能精确的对接不同规格的横梁的问题。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种方便精确对接的汽车横梁用焊接模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，横梁作为汽车车架中重要的组成部分，一方面与纵梁连接，保证车架的扭转刚度以及承受纵向扭转载荷，另一方面用于支撑汽车上的部分零部件，例如发动机、变速箱等。

横梁产品的规格种类繁多，不同规格的横梁产品的长度也有差别，导致单一的焊接模具不能精确的对接不同规格的横梁。

实用新型内容

本实用新型提供一种方便精确对接的汽车横梁用焊接模具，旨在解决单一的焊接模具不能精确的对接不同规格横梁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便精确对接的汽车横梁用焊接模具，包括焊接组件，所述焊接组件包括模具本体、传动装置和压焊装置，所述传动装置的一端固定连接于所述模具本体的顶部，另一端传动连接于所述压焊装置，还包括夹具组件，所述夹具组件包括调节部、传动板、压力板和调节螺栓，所述调节部转动连接于所述模具本体的侧壁内部，所述传动板和所述压力板均滑动连接于所述模具本体，所述调节螺栓贯穿螺接于所述压力板并转动连接于所述传动板。

优选的，所述焊接组件还包括压焊口，所述压焊口设置于所述压焊装置的底部。

优选的，所述调节部包括旋钮开关和转动块，所述旋钮开关和所述转动块一体成型，所述转动块设置于所述模具本体侧壁孔洞中。

优选的，所述模具本体的底部开设有滑槽，所述传动板和所述压力板的底端滑动连接于所述滑槽内部。

优选的，所述夹具组件还包括复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别固定连接于所述压力板和所述滑槽的侧壁。

优选的，所述转动块设置为三棱柱型，边缘呈圆弧状。

优选的，所述调节螺栓和所述复位弹簧均设置有两个，且均位于所述滑槽内部。

优选的，所述夹具组件还包括轴承，所述调节螺栓通过所述轴承转动连接于所述传动板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种方便精确对接的汽车横梁用焊接模具，通过设置模具本体、传动装置、压焊装置、调节部、传动板和压力板，首先需要将待焊物放入模具本体，并调节调节螺栓使传动板和压力板之间间隔合适的距离，拧动调节部使其抵至传动板并继续推动传动板，从而推动压力板抵至待焊物，并将待焊物准确的夹持固定在模具本体中，然后传动装置通电并开始工作，将压焊装置推至待焊物表面进行压焊操作，结束焊接后，拧动调节部使压力板脱离待焊物，取下待焊物，由于调节调节螺栓可以改变传动板和压力板之间间隔从而适配不同类型的待焊物，解决了单一的焊接模具不能精确的对接不同规格的横梁的问题，更好的简单了焊接操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的夹具组件结构剖视图；

图3为本实用新型中的焊接组件结构示意图；