[实用新型]用于轨道车辆的门立柱罩部件和具有其的轨道车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道车辆的门立柱罩部件和具有其的轨道车辆，所述门立柱罩部件包括：门立柱罩、罩体支架、检修挡板和扶手组件，罩体支架包括：车体安装点、挡板安装点和扶手安装点，车体安装点适于与车体相连，检修挡板与门立柱罩之间形成有维修空间，检修挡板可拆卸地连接至挡板安装点，扶手组件包括相连的扶手本体和扶手连接件，扶手连接件穿过门立柱罩且连接至扶手安装点。根据本实用新型的门立柱罩部件，由于门立柱罩部件具有检修挡板，方便检修养护，而且，由于罩体支架兼容门立柱罩安装功能、车体安装功能、检修挡板安装功能、扶手组件安装功能，从而使得门立柱罩部件的集成度高、结构紧凑合理。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其是涉及一种用于轨道车辆的门立柱罩部件和具有其的轨道车辆。

背景技术

相关技术中的门立柱罩部件，需要将门立柱罩拆除后，再对门立柱罩内的部件进行维修或养护等作业，待维修或养护等完成后，再将门立柱罩回装。然而，门立柱罩的拆除以及安装步骤较为繁琐，不利于后期的维修及养护作业。而且，相关技术中的门立柱罩部件，结构复杂、体积较大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种用于轨道车辆的门立柱罩部件，所述门立柱罩部件可以在不拆卸门立柱罩的情况下，实现检修养护，而且，门立柱罩部件的集成度高、结构紧凑合理、节省安装空间。

本实用新型还提出一种具有上述立柱罩部件的轨道车辆。

本实用新型还提出一种用于轨道车辆的门立柱罩部件的罩体支架。

根据本实用新型第一方面实施例的用于轨道车辆的门立柱罩部件，包括：门立柱罩；罩体支架，所述罩体支架与所述门立柱罩相连，且所述罩体支架包括：车体安装点、挡板安装点和扶手安装点，所述车体安装点适于与车体相连；检修挡板，所述检修挡板设于所述门立柱罩的远离所述轨道车辆的纵向中心轴线的一侧，且所述检修挡板与所述门立柱罩之间形成有维修空间，所述检修挡板可拆卸地连接至所述挡板安装点；以及扶手组件，所述扶手组件包括相连的扶手本体和扶手连接件，所述扶手本体设于所述门立柱罩的靠近所述轨道车辆的纵向中心轴线的一侧，所述扶手连接件穿过所述门立柱罩且连接至所述扶手安装点。

根据本实用新型第一方面实施例的用于轨道车辆的门立柱罩部件，由于门立柱罩部件具有检修挡板，从而可以在不拆卸门立柱罩的情况下，实现检修养护，而且，由于罩体支架兼容门立柱罩安装功能、车体安装功能、检修挡板安装功能、扶手组件安装功能，从而使得门立柱罩部件的集成度高、结构紧凑合理、节省安装空间。

在一些实施例中，所述罩体支架为关于所述罩体支架的中心面对称的结构。

在一些实施例中，所述罩体支架包括横置的加强板和竖置的围板，所述围板围绕所述加强板设置，所述加强板所在平面为所述罩体支架的中心面，所述车体安装点、挡板安装点和扶手安装点均形成在所述围板上。

在一些实施例中，所述扶手安装点为两个且分置在所述加强板的两侧以关于所述加强板对称设置；所述挡板安装点为两个且分置在所述加强板的两侧以关于所述加强板对称设置；所述车体安装点为两个且分置在所述加强板的两侧以关于所述加强板对称设置。

在一些实施例中，所述围板包括：沿所述轨道车辆的横向相对且间隔设置的第一板体和第二板体，以及沿轨道车辆的纵向相对且间隔设置的第三板体和第四板体，所述第三板体和所述第四板体分别连接在所述第一板体的两侧，所述第二板体与所述第四板体相连且与所述第三板体间隔设置，所述第一板体的形状与所述门立柱罩相应位置处的形状相匹配以支撑所述门立柱罩，所述扶手安装点形成在所述第一板体上，所述挡板安装点形成在所述第二板体上，所述车体安装点形成在所述第三板体上。

在一些实施例中，所述加强板上具有减重孔。