[实用新型]电磁压缩机压缩腔组成结构有效
申请号: | 202020453117.6 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211852109U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 马举昌 | 申请(专利权)人: | 河南惠浦科技有限公司 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12 |
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地址: | 河南省郑州市高新技术产业开发*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁 压缩机 压缩 组成 结构 | ||
本实用新型涉及电磁压缩机技术领域,且公开了电磁压缩机压缩腔组成结构,包括压缩机下壳,所述压缩机下壳的顶部活动安装有压缩机上壳,所述压缩机下壳进一步包括接触层、内衬层、包覆层和外衬层。该电磁压缩机压缩腔组成结构,通过设置接触层、内衬层、包覆层和外衬层,接触层为SS716不锈钢,内衬层为3cr13不锈钢,外衬层为球墨铸铁,SS716不锈钢抗冲击能力强,抗腐蚀性能好,3cr13不锈钢含碳较高,故具有较高的强度、硬度和耐磨性,虽然耐蚀性稍差,但被接触层和包覆层保护在内,包覆层抗压能力强,球墨铸铁塑形强,强度、韧性和耐磨性都较好,如此,压缩机下壳和压缩机上壳的整体性能强,电磁压缩机压缩腔的性能也得到了提高。
技术领域
本实用新型涉及电磁压缩机技术领域,具体为电磁压缩机压缩腔组成结构。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,压缩机分为活塞压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机和直线压缩机等。
电磁压缩机的壳体内有压缩腔,压缩腔的强度主要靠压缩机的壳体材料决定,压缩腔的抗腐蚀能力和抗冲击能力都依靠压缩机的壳体材料,现有的压缩机壳体材料一般较差,故而电磁压缩机压缩腔强度较差,故而提出一种电磁压缩机压缩腔组成结构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了电磁压缩机压缩腔组成结构,具备压缩腔强度高等优点,解决了现有的压缩机壳体材料一般较差,故而电磁压缩机压缩腔强度较差的问题。
(二)技术方案
为实现上述压缩腔强度高的目的,本实用新型提供如下技术方案:电磁压缩机压缩腔组成结构,包括压缩机下壳,所述压缩机下壳的顶部活动安装有压缩机上壳,所述压缩机下壳进一步包括接触层、内衬层、包覆层和外衬层,所述接触层的外侧固定安装有内衬层,所述内衬层的外侧固定安装有包覆层,所述包覆层的外侧固定安装有外衬层,所述压缩机下壳和压缩机上壳的内部结构相一致,所述压缩机上壳的外部固定安装有定位环,所述压缩机下壳的外部固定安装有限位环,所述定位环的底部开设有密封环槽,所述限位环的顶部固定安装有延伸到密封环槽内部的密封环板,所述定位环的左右两侧均固定安装有托板,所述托板的顶部活动安装有一端贯穿并延伸到限位环内部的定位螺纹杆,所述限位环的顶部且位于定位螺纹杆相背的一侧开设有焊接槽,所述托板的底部固定安装有一端延伸到焊接槽内部的焊接板。
优选的,所述接触层为SS716不锈钢,所述内衬层为3cr13不锈钢,所述接触层和内衬层的内壁厚度均为5毫米。
优选的,所述包覆层为灰铸铁,所述外衬层为球墨铸铁。
优选的,所述定位环和限位环均为镍基合金,所述密封环槽和密封环板相匹配,所述密封环板的顶部为斜面。
优选的,所述托板和限位环的内部均开设有与定位螺纹杆相匹配的螺纹孔,所述托板为高碳钢。
优选的,所述焊接槽和焊接板相匹配,所述焊接板为铝板。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了电磁压缩机压缩腔组成结构,具备以下有益效果:
1、该电磁压缩机压缩腔组成结构,通过设置接触层、内衬层、包覆层和外衬层,接触层为SS716不锈钢,内衬层为3cr13不锈钢,包覆层为灰铸铁,外衬层为球墨铸铁,SS716不锈钢抗冲击能力强,抗腐蚀性能好,3cr13不锈钢含碳较高,故具有较高的强度、硬度和耐磨性,虽然耐蚀性稍差,但被接触层和包覆层保护在内,包覆层抗压能力强,球墨铸铁塑形强,强度、韧性和耐磨性都较好,如此,压缩机下壳和压缩机上壳的整体性能强,电磁压缩机压缩腔的性能也得到了提高。
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