[实用新型]折叠式后照镜

说明书

本实用新型公开一种折叠式后照镜，其包含一后照镜本体，后照镜本体一端枢设于一交通工具的一侧面且具有一展开位置及一收折位置；一镜面，其设置于该后照镜本体的一侧面；一影像捕获设备，其固设于后照镜本体，影像捕获设备电性连接位于交通工具内的显示器，当后照镜本体枢转至收折位置时，影像捕获设备所撷取的影像为交通工具的该侧面朝向后方方向的景像；借此当两交通工具进行近距离的会车或行经狭窄巷弄时，可收折后照镜本体防止碰撞，且同时可借由影像捕获设备所撷取的影像观看该侧面朝向后方方向的景像，达到驾驶能够持续得知两车辆之间移动的状态及间距是否恰当的功效，以防止交通工具侧面后方造成碰撞的情形产生。

技术领域

本实用新型涉及一种后照镜，尤指一种用于汽车且具有折叠及摄影功能的后照镜。

背景技术

现有技术的汽车，其为了减少车侧视觉死角的产生，大多会于车侧安装摄影装置，并连接到车内中控台的屏幕显示，以增进驾驶的车侧视野，其中有一种如中国台湾公开号TW 201331067的车侧影像撷取方法及装置，主要于一方向灯组内设置有一影像撷取单元，方向灯组包含有一底座以及一与底座结合的灯壳，底座上设有一指示灯以显示方向灯讯号，灯壳内设置有影像撷取单元并使影像撷取单元的镜头朝向外侧；将方向灯组设于车辆的两侧并向后拍摄车侧影像，再分别将影像送回车内屏幕显示，以减少驾驶人使用后照镜所产生的视觉死角；而另一种为目前较常见的设置方式，即将摄影镜头安装于后照镜的下缘，换言之，将摄影镜头整合到后照镜本体位于下缘位置，并且朝向后方拍摄车侧影像。

然而，前述的两种摄影镜头安装方式分别有其使用上的缺点，首先，大多数车辆车身前半部宽度最大的距离为两侧后照镜外侧之间的距离，因此当遇到车辆欲行经路面宽度略小于车宽的狭窄巷弄，亦或是当两车欲会车而路面宽度略小于两车最大宽度时，则会有将后视镜先行收折减少车辆宽度以便通行的必要，但由于目前某些车款其车身设计于车辆的后半部(即车尾)宽度会较车头的宽度大，而前述情形当影像撷取单元的镜头设置于方向灯组内时，由于镜头位置偏低且贴近于车侧，而车侧的形状又通常为一弧形，经由镜头拍摄后的影像因视角的关系其车侧反而会呈现一近似于直线的外观，再加上会车时两车距离非常靠近，因此影像中两车车侧的部分会产生重叠现象，更不易判断彼此之间的距离。

而当镜头为设置于后照镜下缘时，因为其照射角度是以后照镜展开后正常使用下所设置的角度，即朝向车侧后方一定的角度范围，因此当后视镜收折时，镜头则同步与后照镜旋转，其照射方向变更为朝向车身，故车内屏幕显示的影像仅会呈现车体局部，导致驾驶仅能从车内凭目视判断车侧外部的间距，尤其是车尾部分无视觉上的辅助更是难以准确判断，如此无疑是增添了碰撞的风险；因此，现有技术的折叠式后照镜，其整体构造存在有如前述的问题及缺点，实有待加以改良。

实用新型内容

有鉴于现有技术的缺点及不足，本实用新型提供一种折叠式后照镜，其借由将影像捕获设备设置于后照镜本体，且当后照镜本体位于收折位置时，能够借由车内之显示器观察车侧后方景像的目的。

为达上述目的，本实用新型所采用的技术手段为设计一种折叠式后照镜，其用以设置于一交通工具，该交通工具内部设置有一显示器，该折叠式后照镜包含：

一后照镜本体，其一端枢设于该交通工具的一侧面且具有一转轴中心，该后照镜本体以该转轴中心具有一展开位置及一收折位置；

一镜面，其设置于该后照镜本体的一侧面；

一影像捕获设备，其装设于该后照镜本体，该影像捕获设备电性连接该显示器；

该后照镜本体位于该收折位置时，该影像捕获设备所撷取的影像为该交通工具的该侧面朝向后方方向的景像。

进一步而言，所述之折叠式后照镜，其中该后照镜本体为一壳体并具有一开口，壳体形成有一外侧面及一内侧面，镜面设置在开口处并位在内侧面，该外侧面位于该后照镜本体相对于该转轴中心的另一侧，该影像捕获设备装设于该后照镜本体的该外侧面。