[实用新型]一种公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置有效
申请号: | 202020454457.0 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN211848796U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 孙兵;姚俊杰 | 申请(专利权)人: | 广东逸华交通工程检测有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司 11407 | 代理人: | 彭丽芳 |
地址: | 528455 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 路基 路面 回弹 检测 装置 | ||
1.一种公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置,包括一号支撑座(1)、二号支撑座(2)温度检测壳体(3)以及温度探头(11),其特征在于:一号支撑座(1)的上方安装有后杠杆(4),后杠杆(4)的一端设置有前杠杆(5),后杠杆(4)和前杠杆(5)连接处的一侧设置有固定件(8),另一侧设置有固定配件(14),固定件(8)靠近后杠杆(4)、前杠杆(5)的一侧表面上一体成型有插杆(12)和限位块(13),后杠杆(4)内与插杆(12)相对应的位置处设有与之匹配的插槽,固定配件(14)表面上靠近插杆(12)端部的位置处一体成型有套块(15),一号支撑座(1)和二号支撑座(2)上均安装有调平螺栓(9),调平螺栓(9)的底端熔接有卡块(19),卡块(19)的外部套接有支撑脚(10),支撑脚(10)的下表面分布有多个凹孔(18)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置,其特征在于:温度探头(11)的外部设置有外套壳(6)、内套壳(7),内套壳(7)的顶侧与一号支撑座(1)的下表面通过紧固螺丝相连接,外套壳(6)壁面内设于与内套壳(7)相匹配的环形槽(17)。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置,其特征在于:后杠杆(4)和前杠杆(5)内与限位块(13)相对应的位置处开设有与之匹配的限位槽(16),套块(15)的内壁上粘合有橡胶层。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置,其特征在于:卡块(19)的外壁上熔接有环块(20),并且支撑脚(10)内设有与环块(20)相匹配的环槽(21)。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置,其特征在于:温度探头(11)下表面的边侧位置处粘合有硅胶垫圈。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置,其特征在于:凹孔(18)的表壁上熔接有凸块。
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