[实用新型]温湿度传感器

说明书

本实用新型公开温湿度传感器，温湿度传感器包括：过滤连接器，过滤连接器内部设置有空腔，且过滤器连接器上开设有多个通孔；温湿度传感器模块，温湿度传感器模块安装在过滤连接器的空腔内部；传感器外壳，传感器外壳与过滤连接器的底部连接；线束，线束与温湿度传感器模块电连接，检测方法包括采用该温湿度传感器对汽车气路进行温湿度检测，本实用新型为针对汽车智能化发展阶段符合汽车特点的全新设计的产品，解决了现有技术中汽车气路没有类似的检测装置来检测气路内部的高压空气的空气干燥度的问题；也解决了汽车部件中和气源空气干燥度关系非常大的相关部件的性能安全问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车气路检测技术领域，尤其涉及温湿度传感器及采用该温湿度传感器检测汽车气路的方法。

背景技术

目前，车辆主要使用气动系统进行驻车制动。气压制动系统的供能装置和传动装置全部是气压式元件；驻车气压制动系统一般可以包括空压机、空气干燥器、多回路保护阀、手控制动阀、快放阀和弹簧制动缸。空压机直接提供制动所需要的压缩空气，由空压机输出的压缩空气进入空气干燥器进行干燥并过滤水分，再由多回路保护阀控制分别进入行车制动气路、驻车制动气路和辅助气路等，进入驻车制动气路的压缩空气经过由手控制动阀控制的管路进入快放阀进气口，此时排气口截止，所述压缩空气由快放阀出气口进入弹簧制动缸，弹簧制动缸中具有储能弹簧，压缩空气进入弹簧制动缸压缩储能弹簧时，驻车制动活塞回到不制动位置，解除驻车制动，压缩空气从弹簧制动缸排出时，储能弹簧复位，压紧驻车制动活塞，实施驻车制动。

如果压缩空气中携带水汽，则会产生很严重的危害，在南方由于空气潮湿，从空压机压缩进来的气源携带大量水汽，使干燥器上的分子筛很快就处于饱和状态，水汽没有得到及时有效地过滤以及排出管路。干燥器过滤稀释空气中携带的水汽的能力有限，因此影响制动系零部件腐蚀和对汽车部件中和气源空气干燥度关系非常大的相关部件产生很严重的危害，如驻车系统，刹车系统，汽车干燥器，门泵系统和气囊等部件，因此对行车和整车的安全存在严重威胁。在北方严寒地带一定会出现不同程度的冰堵，冰堵产生后，车辆无法起步；气路产生冰堵后，气源无法到达制动部件，造成相关气动部件工作不正常，从而使刹车失灵，存在重大安全隐患很容易造成安全事故；因此需要对车辆气路中的空气进行温湿度检测，以防止上述情况的发生。

实用新型内容

本申请实施例的目的是提供温湿度传感器及采用该温湿度传感器检测汽车气路的方法，解决了现有技术中汽车气路没有类似的检测装置来检测气路内部的高压空气的空气干燥度的问题；也解决了汽车部件中和气源空气干燥度关系非常大的相关部件的性能安全问题，如驻车系统，刹车系统，汽车干燥器，门泵系统和气囊等部件。

本申请实施例公开了一种温湿度传感器，包括：

过滤连接器，所述过滤连接器内部设置有空腔，且过滤器连接器上开设有多个通孔；

温湿度传感器模块，所述温湿度传感器模块安装在所述过滤连接器的空腔内部；

传感器外壳，所述传感器外壳与所述过滤连接器的底部连接；

线束，所述线束与所述温湿度传感器模块电连接。

本申请实施例中的通过开孔的过滤连接器接收气路中的气体，然后通过其内部的温湿度传感器模块进行检测和信号发送，以此完成温湿度的检测和反馈，从而提高车辆气路的安全性。

在上述技术方案的基础上，本申请实施例还可以做如下改进：

进一步地，所述过滤连接器底部的外壁设置有外螺纹，所述传感器外壳的内壁设置有内螺纹，且传感器外壳与所述过滤连接器螺纹连接，采用本步的有益效果各个部件之间螺纹连接，便于拆卸和后续组装。