[实用新型]一种汽车前后边板总成的加强结构

权利要求书

1.一种汽车前后边板总成的加强结构，包括货箱底板(1)，其特征在于：所述货箱底板(1)的正面铰链连接有矩形管边框(2)，所述矩形管边框(2)的内壁固定连接有波形货箱板(3)，所述波形货箱板(3)的正面固定连接有加强柱(4)，且加强柱(4)的顶端与底端分别与矩形管边框(2)的内顶壁和内底壁固定连接，所述波形货箱板(3)的背面固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的背面固定连接有矩形环(6)，所述矩形环(6)的内后壁固定连接有缓冲板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前后边板总成的加强结构，其特征在于：所述货箱底板(1)的上表面两侧边角处均开设有矩形凹槽，且该矩形凹槽的内壁固定连接有矩形套管(8)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前后边板总成的加强结构，其特征在于：所述货箱底板(1)的上表面设置有固定方柱(9)，且固定方柱(9)的内壁与矩形套管(8)的内壁滑动连接，所述固定方柱(9)的正面固定连接有卡块(10)，所述卡块(10)的侧面开设有矩形卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前后边板总成的加强结构，其特征在于：所述矩形管边框(2)上表面的两侧边角处均固定连接有延伸柱(11)，所述延伸柱(11)的侧面开设有圆形通孔，所述延伸柱(11)侧面开设的圆形通孔内壁转动连接有L形锁紧柱(12)，且L形锁紧柱(12)的表面与卡块(10)侧面开设的矩形卡槽内壁卡接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前后边板总成的加强结构，其特征在于：所述L形锁紧柱(12)远离卡块(10)的一端固定连接有圆柱限位块(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前后边板总成的加强结构，其特征在于：所述矩形环(6)由四根角钢拼焊而成，且缓冲板(7)的背面超出矩形环(6)的背面五毫米，所述缓冲板(7)的材料为聚氨酯板。