[实用新型]整体式变速箱换档传动装置有效
| 申请号： | 202020456171.6 | 申请日： | 2020-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN211820591U | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 陈钰伟;华李煜;单洪波;胡华东;徐中伟 | 申请（专利权）人： | 浙江四方集团公司 |
| 主分类号： | F16H3/30 | 分类号： | F16H3/30 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 李德强 |
| 地址： | 321300 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 整体 变速箱 换档 传动 装置 | ||
1.一种整体式变速箱换档传动装置，包括动力输入机构、动力分流传动机构、传动换档输出机构，其特征是：所述的动力分流传动机构包括可转动设置在箱体(2)上的HST输入轴(3)、行走HST(1)、转向HST(8)、行走HST输出齿轮(18)、转向HST输出齿轮(19)，行走HST(1)和转向HST(8)对应固定在箱体(2)的两侧，相对应的输入轴分别与HST输入轴(3)两端对接，行走HST输出齿轮(18)和转向HST输出齿轮(19)安装在相对应的输出轴上，HST输入轴(3)上设有机械档主动齿轮(4)；传动换档输出机构包括换档轴(9)以及依次设置在换档轴(9)上的液压档齿轮(10)、机械档齿轮(12)、快档主动齿轮(13)、慢档主动齿轮(15)、转向一级齿轮(17)，在液压档齿轮(10)与机械档齿轮(12)之间的换档轴(9)上设有与液压档齿轮(10)和机械档齿轮(12)配合的第一换档啮合套(11)，在快档主动齿轮(13)与慢档主动齿轮(15)之间的换档轴(9)上设有与快档主动齿轮(13)和慢档主动齿轮(15)配合的第二换档啮合套(14)，液压档齿轮(10)与行走HST输出齿轮(18)啮合，机械档齿轮(12)与机械档主动齿轮(4)啮合，转向一级齿轮(17)与转向HST输出齿轮(19)啮合。
2.根据权利要求1所述整体式变速箱换档传动装置，其特征是：所述的动力输入机构包括可转动设置在箱体(2)上的变速箱输入轴(6)、主动锥齿轮(5)、从动锥齿轮(7)，主动锥齿轮(5)固定在变速箱输入轴(6)上，从动锥齿轮(7)固定在HST输入轴(3)上并与主动锥齿轮(5)啮合。
3.根据权利要求1或2所述整体式变速箱换档传动装置，其特征是：所述的转向一级齿轮(17)上设有带动下一级减速齿轮为变速箱转向机构提供动力的同步传动齿轮(16)。
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