[实用新型]一种无底坑电梯

说明书

本实用新型提供一种无底坑电梯，包括电梯轿厢、缓冲器、限速器涨绳装置、导靴、安全空间、护脚板、重量感应装置，电梯轿厢设置在电梯井道内部，缓冲器设置在电梯地坑内，当电梯轿厢位于最底层时，限速器涨绳装置的设置高于电梯轿厢的底平面，安全空间设置在电梯井道的后方，护脚板设置在电梯轿厢地坎下方，重量感应装置设置在电梯地坑的底部。本实用新型的第一缓冲器、第二缓冲器、第三缓冲器和第四缓冲器均设置在电梯地坑内，且电梯轿厢蹲底时，四个缓冲器的作用支点分别为电梯轿厢外部的四个端点处，可以腾出空间，以便电梯轿厢可以到达更低的位置，从而降低对电梯地坑深度的要求，减少电梯加装成本，更加安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种无底坑电梯。

背景技术

随着越来越多旧楼的改造，在旧楼中进行电梯的安装也成了非常重要的一环。根据电梯的结构原理及保证人员的安全，又由于技术要求，通常需要电梯地坑深度在1.3m以上，又由于考虑到防水、基础强度的要求，一般电梯地坑深度在1.6m以上。但是老旧的楼房中并没有设计井道，并且地下管网复杂，下挖地坑有一定的难度，一般采用改动管网或者加装更长的连廊，导致加装电梯的成本增加。

现有技术中，为了保证人员的安全，通常采用在地坑中正对电梯轿厢和电梯对重装置的下方设置缓冲器，从而实现当电梯出现故障轿厢蹲底时，底部仍然有足够的安全空间，底部的安全空间0.5*0.6*1m是检修人员的避险空间；但是此种方案对于地坑深度要求较深、加装成本较高，并且当地坑底部中间的单一缓冲器出现故障时，则不能对电梯轿厢起到缓冲作用，安全性不够高。

因此，如何设计一种地坑深度较浅、成本较低、安全性更高，在电梯故障时对电梯轿厢起的缓冲作用更加平衡并且不占用轿厢的下沉空间的电梯成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种无底坑电梯，以解决现有技术中存在的对于地坑深度要求较深、加装成本较高，在电梯故障时电梯轿厢中央的单一缓冲器对电梯轿厢起的保护缓冲作用不够，还会占用轿厢的下沉空间且安全性不够高的问题。

一种无底坑电梯，包括：

电梯轿厢，所述电梯轿厢设置在电梯井道内部；

缓冲器，所述缓冲器包括第一缓冲器、第二缓冲器、第三缓冲器和第四缓冲器，所述第一缓冲器、第二缓冲器、第三缓冲器以及所述第四缓冲器均设置在所述电梯地坑内，所述电梯轿厢外部四个端点分别为所述电梯轿厢蹲底时第一缓冲器、第二缓冲器、第三缓冲器、第四缓冲器的作用支点；

限速器涨绳装置，所述限速器涨绳装置的设置高于所述电梯轿厢的底平面；

导靴，所述导靴的设置高于所述电梯轿厢的底平面并且设置在所述电梯轿厢和导轨之间；

安全空间，所述安全空间设置在所述电梯井道的后方且高于所述电梯轿厢的底平面；

护脚板，所述护脚板设置在所述电梯轿厢地坎下方；

重量感应装置，所述重量感应装置设置在电梯地坑的底部且与电梯的安全回路电气连接。

采用上述技术方案，第一缓冲器、第二缓冲器、第三缓冲器以及第四缓冲器共四个缓冲器分别设置在电梯地坑内，且电梯轿厢蹲底时，四个缓冲器的作用支点分别在电梯轿厢外部的端点处，可以使电梯轿厢下方的空间，相互不连接，可以实现缓冲器的中心受力点上移，相较于现有的将缓冲器设置在电梯轿厢的中央，更加安全可靠，多个缓冲器的设置也能避免在某个缓冲器出现故障时失去安全保护的作用；导靴能够将电梯轿厢固定在导轨上，能够防止电梯轿厢在运行中倾斜摆动；需要特别说明的是，当电梯轿厢位于最底层时，固定在电梯井道内的限速器涨绳装置才会高于电梯轿厢的底平面；重量感应装置的设置也能根据感应到的数据判断电梯地坑的底部是否有人，若有人，则电梯停止运行，保证电梯地坑内检修人员的安全。

可选的，所述电梯轿厢底部空间距离为0.25m。