[实用新型]减速箱及电动尾门撑杆有效

专利信息
申请号: 202020456235.2 申请日: 2020-04-01
公开(公告)号: CN212055694U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 尹燕军;黄景峰;陈进;龙帅 申请(专利权)人: 广东东箭汽车科技股份有限公司
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H57/028;F16H57/08;F16H55/17;E05F15/611
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 米晶晶
地址: 528300 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 减速 电动 撑杆
【权利要求书】:

1.一种减速箱,其特征在于,包括:

外壳,所述外壳包括相对设置的第一端和第二端,所述外壳的内壁上设有一阶斜内齿和二阶直内齿,所述一阶斜内齿和所述二阶直内齿均环形排布于所述外壳的所述内壁上,所述一阶斜内齿靠近所述第一端设置,所述二阶直内齿靠近所述第二端设置,所述一阶斜内齿、所述二阶直内齿和所述外壳为一次成型结构。

2.根据权利要求1所述的减速箱,其特征在于,所述外壳内设有一阶齿轮组和二阶齿轮组,所述一阶齿轮组包括多个一阶斜齿轮,所述二阶齿轮组包括多个二阶直齿轮,所述一阶齿轮组的所述一阶斜齿轮和所述一阶斜内齿相配合,所述二阶齿轮组的所述二阶直齿轮和所述二阶直内齿相配合。

3.根据权利要求2所述的减速箱,其特征在于,所述减速箱还包括一阶行星架,所述一阶行星架的一端设有第一传动端,多个所述二阶直齿轮围绕所述第一传动端环形排布;所述一阶行星架的背离所述第一传动端的一端设有多个第一立柱,所述一阶斜齿轮和所述第一立柱对应设置,且所述第一立柱对应插入所述一阶斜齿轮的中心孔。

4.根据权利要求2所述的减速箱,其特征在于,所述减速箱还包括输出花键组,所述输出花键组包括多个第二立柱,所述二阶直齿轮和所述第二立柱对应设置,且所述第二立柱对应插入所述二阶直齿轮的中心孔。

5.根据权利要求4所述的减速箱,其特征在于,所述减速箱还包括轴承,所述输出花键组还包括第二传动端和第一圆盘,所述第二立柱设于所述第一圆盘的一面,所述第二传动端设于所述第一圆盘的另一面,所述第二传动端插设于所述轴承内。

6.根据权利要求5所述的减速箱,其特征在于,所述减速箱还包括顶盖,所述顶盖用于封闭所述第二端的开口,所述顶盖和第二端的所述开口为干涉配合;所述顶盖的中部开设有第一通孔,所述轴承穿设于所述第一通孔内。

7.根据权利要求2所述的减速箱,其特征在于,所述减速箱还包括底座,所述底座用于封闭所述第一端的开口,所述底座和第一端的所述开口为干涉配合。

8.根据权利要求7所述的减速箱,其特征在于,所述底座上设有垫片,所述垫片背离所述底座的一面设置所述一阶齿轮组。

9.一种电动尾门撑杆,其特征在于,包括电机和如权利要求1至8任一项所述的减速箱,所述减速箱的底座螺合连接于所述电机,所述电机的端部设有猪嘴位,所述底座上开设有第二通孔,所述猪嘴位穿设于所述第二通孔,且所述猪嘴位和所述第二通孔为干涉配合。

10.根据权利要求9所述的电动尾门撑杆,其特征在于,所述电机还包括输出轴,所述输出轴用于驱动所述减速箱的一阶齿轮组转动。

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