[实用新型]一种建筑工程用材料提升运输装置有效
申请号: | 202020456764.2 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN212425116U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 梁凯凯;卢松;李君;敖卫;杨磊;杨明英;徐佳;陈彦直;李侃;李清泉 | 申请(专利权)人: | 中建三局集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C25/00;B66C15/00;E04G21/16 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 姜海荣 |
地址: | 100097 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工程 用材 提升 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种建筑工程用材料提升运输装置,包括:可移动架体,其底部设置有移动轮,顶部吊挂有第一定滑轮和第二定滑轮;牵引绳,牵引绳套设在第一定滑轮和第二定滑轮上,且牵引绳一端连接有物料托盘,另一端连接有牵引把手;防护架,防护架位于可移动架体一侧,且与可移动架体固定连接,防护架上沿其长度方向设置有用于牵引把手穿过的通道,且防护架上设置有牵引把手固定件,牵引把手通过紧固绳与牵引把手固定件捆绑固定。通过牵引把手在通道内移动,并通过牵引绳、第一定滑轮和第二定滑轮的配合,实现物料的提升运输,不仅运输效率高,而且无需人力攀登和无需电力需求,并且可通过移动轮随时进行移动,非常适合砌体施工作业。
技术领域
本实用新型涉及建筑材料搬运工具技术领域,更具体的说是涉及一种建筑工程用材料提升运输装置。
背景技术
相比于住宅类建筑,公共建筑设计层高往往相对较高。尤其对楼层数较少的学校、医院等类型建筑,其设计层高多在4m以上,部分建筑单层层高可达5m,结构类型多为框架结构或框架剪力墙结构,砌体结构在主体结构中占有较大的比重。对此类砌筑墙体,在进行上部墙体砌筑时,工人操作面区域需搭设操作架体(一般采用门式支撑架或钢管支撑架),其架体顶部高出楼板面高度可达2m至2.5m。在进行砌块或砂浆层材料竖向运输时,一般由下部小工将材料直接搬运递至操作层砌筑工,对于超过2m的架体,还需中间增加支撑架甚至满堂架,进行竖向二次倒运。此种做法费时费工,且极易造成操作层人员接收材料时坠落或架体倾覆,存在较大安全风险。
目前工厂内存在较多类型的竖向运输机械,一般以电力作为驱动,设备质量大且造价成本高,而砌体施工有“单兵作战”特点,施工现场难以满足此类设备对电力、设备自身运输需求,且从成本角度出发,无法应用于工程施工中,并且现有的竖向运输装置不能根据竖向运输的高度进行调节,适用性较差。
因此,如何提供一种省时省力,安全性高、成本较低且能够进行高度调节的建筑工程用材料提升运输装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种省时省力,安全性高、成本较低且能够进行高度调节的建筑工程用材料提升运输装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种建筑工程用材料提升运输装置,包括:
可移动架体,所述可移动架体底部设置有移动轮,其顶部吊挂有第一定滑轮和第二定滑轮,所述第一定滑轮位于所述第二定滑轮的斜上方;
牵引绳,所述牵引绳套设在所述第一定滑轮和所述第二定滑轮上,且所述牵引绳一端连接有物料托盘,另一端连接有牵引把手;
防护架,所述防护架位于所述可移动架体一侧,所述防护架底部和顶部分别与所述可移动架体底部和顶部固定连接,所述防护架上沿其长度方向设置有用于牵引把手穿过的通道,且所述防护架上设置有牵引把手固定件,所述牵引把手通过紧固绳与所述牵引把手固定件捆绑固定。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种建筑工程用材料提升运输装置,通过操作人员手持牵引把手在通道内移动,并通过牵引绳、第一定滑轮和第二定滑轮的配合,实现物料的提升运输,不仅运输效率高,而且无需人力攀登和无需电力需求,并且可通过移动轮随时进行位置调节,非常适合砌体施工作业,同时该装置结构简单、安全性高、制造成本低。
进一步的,所述牵引绳靠近其另一端的位置固定连接有物料配重,且所述物料配重位于所述可移动架体和所述防护架之间。
采用上述技术方案产生的有益效果是,设置物料配重,使得操作人员只需很少的力即可完成物料竖向运输,减轻了人力。
进一步的,所述可移动架体远离所述防护架的另一侧的顶部吊挂有架体平衡配重。
采用上述技术方案产生的有益效果是,保证在物料运输过程中,架体平衡,避免架体发生倾倒。
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