[实用新型]一种用于福克斯或宝马汽车的雨刮器

说明书

一种用于福克斯或宝马汽车的雨刮器，包括雨刮臂，雨刷，刮臂接头，导流板，以及刷接头，刮臂接头包括两个扣合壁，以及连接两个扣合壁顶部的连接部，两个扣合壁的两端分别封闭连接，一端外凸形成弹性卡接部、另一端外凸形成嵌入部，扣合壁的底部设有条槽，连接部的底部设有向下延伸的凸块；连接部的侧壁上设有外凸部，外凸部突出连接部和扣合壁的外侧壁表面，外凸部上设有扣合连接孔。本实用新型通过弹性卡接部、嵌入部、条槽和凸块与刷接头扣合连接，从而可以降低雨刮器的整体高度，此外，通过扣合连接孔与雨刮臂连接，且雨刮臂卡在扣合壁或连接部上，从而可以提高装配效率和生产效率，以及降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车雨刮器技术领域，特别涉及一种用于福克斯或宝马汽车的雨刮器。

背景技术

目前，市场上常用的雨刮器，包括雨刮臂，能刮擦挡风玻璃的雨刷，连接雨刮臂的刮臂接头，以及连接雨刷且与刮臂接头连接的刷接头。现有刷接头的中部设有中心钉，刮臂接头通过扣孔扣在中心钉上与刷接头连接，为了保证两者之间的连接强度，中心钉必须有足够的直径，使得刮臂接头设置扣孔位置的尺寸必须较大。为了避免刮臂接头和刷接头的底部接触，中心钉必须与刷接头的底部保留足够的距离，从而使得雨刮器产品的整体高度较高。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种用于福克斯或宝马汽车的雨刮器，可以降低雨刮器的整体高度。

一种用于福克斯或宝马汽车的雨刮器，包括雨刮臂，能刮擦挡风玻璃的雨刷，连接所述雨刮臂的刮臂接头，卡在所述雨刷上的导流板，以及连接所述导流板和所述刮臂接头的刷接头，所述刮臂接头包括两个对称设置的扣合壁，以及连接两个所述扣合壁顶部的连接部，两个所述扣合壁的两端分别封闭连接，一端外凸形成弹性卡接部、另一端外凸形成嵌入部，所述扣合壁的底部设有条槽，所述连接部的底部设有向下延伸的凸块，所述刮臂接头通过所述弹性卡接部、嵌入部、条槽和凸块与所述刷接头扣合连接；

所述连接部的侧壁上设有外凸部，所述外凸部突出所述连接部和扣合壁的外侧壁表面，所述外凸部上设有扣合连接孔，所述扣合连接孔的顶部外轮廓突出所述连接部的顶部表面、顶部内轮廓不低于所述连接部的底部，所述刮臂接头通过所述扣合连接孔与所述雨刮臂连接，所述雨刮臂卡在所述扣合壁或连接部上，且末端沿所述刮臂接头朝背向所述嵌入部的方向延伸。

相较于现有技术，本实用新型通过所述弹性卡接部、嵌入部、条槽和凸块与所述刷接头扣合连接，从而可以降低雨刮器的整体高度，此外，通过所述扣合连接孔与所述雨刮臂连接，且所述雨刮臂卡在扣合壁或连接部上，从而可以提高装配效率和生产效率，以及降低生产成本。

进一步地，所述连接部的顶面包括相连接的水平面和倾斜面，所述外凸部位于所述水平面和倾斜面的连接处，所述倾斜面由所述外凸部往所述弹性卡接部向下倾斜。

进一步地，所述连接部的外侧壁表面上设有卡条，所述卡条与所述倾斜面处于所述外凸部的同一侧，所述卡条用于卡住所述雨刮臂。

进一步地，所述雨刮臂包括刮臂顶边，以及分别设于所述刮臂顶边两侧的第一刮臂侧边和第二刮臂侧边，所述第一刮臂侧边的一端设有枢接轴，所述枢接轴穿过所述第二刮臂侧边并进行形成延伸端，所述延伸端与所述扣合连接孔连接；

所述刮臂顶边从所述第二刮臂侧边的一侧弯折形成“L”型的卡接板，所述卡接板和所述第二刮臂侧边分别卡在所述卡条的外表面上。

进一步地，所述倾斜面上设有倾斜卡槽，所述倾斜卡槽用于卡住所述雨刮臂。

进一步地，所述雨刮臂包括刮臂顶边，以及分别设于所述刮臂顶边两侧的第一刮臂侧边和第二刮臂侧边，所述第一刮臂侧边的一端设有枢接轴，所述枢接轴穿过所述第二刮臂侧边并进行形成延伸端，所述延伸端与所述扣合连接孔连接；

所述刮臂顶边从所述第二刮臂侧边的一侧弯折形成“L”型的卡接板，所述卡接板的末端勾住所述倾斜卡槽，所述第二刮臂侧边卡在连接部的外侧壁表面上。