[实用新型]一种方便安装的铁路隧道温度检测装置有效
申请号: | 202020457171.8 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211824774U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 杨辉兰 | 申请(专利权)人: | 杨辉兰 |
主分类号: | G01K1/14 | 分类号: | G01K1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 安装 铁路 隧道 温度 检测 装置 | ||
1.一种方便安装的铁路隧道温度检测装置,包括检测装置本体(1),其特征在于,所述检测装置本体(1)的顶部滑动连接有第一齿条(2),第一齿条(2)的顶部固定安装有顶板(3),顶板(3)的内侧螺纹连接有螺纹杆(4),螺纹杆(4)的底端转动安装在检测装置本体(1)的顶部,第一齿条(2)的底端延伸至检测装置本体(1)内固定连接有连接座(5),检测装置本体(1)的底部内壁上固定安装有固定座(6),固定座(6)的内侧固定连接有弹簧(7)的底端,弹簧(7)的顶端与连接座(5)固定连接,检测装置本体(1)内分别转动安装有两个第一齿轮(8)与两个第二齿轮(9),两个第一齿轮(8)相互靠近的一侧均与第一齿条(2)相啮合,两个第二齿轮(9)相互靠近的一侧均与同侧的第一齿轮(8)相啮合,检测装置本体(1)的顶部内壁上开设有两个滑槽(10),两个滑槽(10)内均滑动连接有滑块(11),两个滑块(11)的底部均固定连接有固定杆(12)的顶端,两个固定杆(12)的底端均固定连接有第二齿条(13),两个第二齿条(13)分别与同侧的第二齿轮(9)相啮合,两个第二齿条(13)相互远离的一端均固定连接有滑杆(14),两个滑杆(14)均与检测装置本体(1)滑动连接,检测装置本体(1)的两侧内壁上均固定安装有杆套(15),两个滑杆(14)分别滑动连接在同侧的杆套(15)内。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装的铁路隧道温度检测装置,其特征在于,所述顶板(3)的内侧开设有螺纹孔,螺纹杆(4)通过螺纹孔与顶板(3)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种方便安装的铁路隧道温度检测装置,其特征在于,所述固定座(6)的内侧开设有凹槽,弹簧(7)固定安装在凹槽的底部内壁上。
4.根据权利要求3所述的一种方便安装的铁路隧道温度检测装置,其特征在于,所述凹槽的两侧内壁上均开设有限位槽,连接座(5)的两侧均固定连接有限位杆,两个限位杆分别滑动连接在同侧的限位槽内。
5.根据权利要求1所述的一种方便安装的铁路隧道温度检测装置,其特征在于,所述检测装置本体(1)的前侧与后侧内壁上转动安装有四个转轴,四个转轴的外侧分别固定套设有两个第一齿轮(8)与第二齿轮(9)。
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