[实用新型]磷酸铁锂电池组用组合连接片

说明书

本实用新型公开了一种磷酸铁锂电池组用组合连接片，包括上下两层镍带以及两层镍带中间的若干层铝带，所述镍带和铝带的两端通过高分子扩散焊接形成平面的焊接区，中间为弯曲的非焊接区，两端的焊接区上各设有两个安装孔，所述焊接区与非焊接区的连接处外包橡胶套。本实用新型通过镍带和铝带复合而成，既提高材料的耐腐蚀性、稳定性，又减轻了材料重量，同时材料满足导电性能的要求。其结构及连接方式既增强材料强度，同时解决了电池组在组合时对于尺寸要求较高的问题，使得电池组更加容易组合。本实用新型所述连接片成本低，性能好，适用范围广，使用寿命高。

技术领域

本实用新型属于电池组配件领域，更具体地，涉及一种磷酸铁锂电池组用组合连接片。

背景技术

近年来新能源动力汽车快速发展，但是纯电动汽车的电源系统及续航能力、安全性能始终是一个需要不断努力、持续改进的关键课题，作为纯电动汽车最为核心部件之一的电源系统在整车中的作用至关重要，电源系统的性能直接制约影响着纯电动汽车的性能，而对作为电源系统中各个独立电源的连接以及电源的输入、输出的部件(俗称连接片)的性能要求也越来越高，因为连接片直接影响着电源系统的稳定性、安全性、使用寿命等关键性能。此外，原有连接导体材料主要采用纯镍或者纯铝的，但纯镍的价格较高且加工比较困难，纯铝容易被腐蚀且容易被折断或压坏，为此需要研发一种成本低性能却不会降低太多的连接材料。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服以上不足，设计一种低成本高性能稳定性好适用范围广的电池连接片，由镍、铝复合而成，主要用于磷酸铁锂电池组的连接。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种磷酸铁锂电池组用组合连接片，包括上下两层镍带以及两层镍带中间的若干层铝带，所述镍带和铝带的两端通过高分子扩散焊接形成平面的焊接区，中间为弯曲的非焊接区，两端的焊接区上各设有两个安装孔。焊接处经过高分子扩散焊接，使得镍带和铝带融合在一起，增强材料强度。非焊接区可以进行弯曲，解决了电池组在组合时对于尺寸要求较高的问题，使得电池组更加容易组合。所述焊接区与非焊接区的连接处外包橡胶套，保护该连接处，延长使用寿命。

本实用新型所述连接片一端的焊接区上的安装孔为圆形孔，圆形孔直径可以设为0.4cm，另一端的焊接区上的安装孔为椭圆形孔，用于固定在电池组上，更方便细微调节。

本实用新型所述镍带每层厚度为0.01cm，所述铝带优选设置为10层，每层厚度为0.023cm。12层材料能够有效解决电池组在充放电时的散热、分流问题，提高电池组的稳定性、安全性。

本实用新型可以在所述焊接区的与非焊接区相邻的一端表面设置卡箍，也可以在顶部设有紧固螺栓，都能进一步提高焊接区的紧固性；所述非焊接区的与焊接区相邻的端部，相邻两层镍带与铝带、铝带与铝带之间设有阻隔片，优选使用硅胶阻隔片，在连接处形成一个缓冲，减少对镍带和铝带的损耗。

本实用新型所述连接片尺寸优选设置为长度为5cm，宽度为2.2cm，厚度为0.25cm。该尺寸大小能够适用目前90％以上的电池组的连接，且尺寸合理。材料的尺寸及厚度决定了材料的强度是否能够达到连接的抗拉强度，另外由于一辆纯电动汽车用电池组较多，连接片的使用量较多，故需要在达到性能要求的前提下尽可能的减少连接片的重量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过镍带和铝带复合而成，既提高材料的耐腐蚀性、稳定性，又减轻了材料重量，同时材料满足导电性能的要求。其结构及连接方式既增强材料强度，同时解决了电池组在组合时对于尺寸要求较高的问题，使得电池组更加容易组合。本实用新型所述连接片成本低，性能好，适用范围广，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型所述磷酸铁锂电池组用组合连接片的结构示意图。

图2为图1中A的局部放大图。

图3为本实用新型所述磷酸铁锂电池组用组合连接片的俯视图。