[实用新型]一种用于不同车型的雨刮器有效
申请号: | 202020457694.2 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211943228U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 程宝来;周峰;胡典松 | 申请(专利权)人: | 都昌县业达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60S1/40 | 分类号: | B60S1/40 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 朱玲艳 |
地址: | 332600 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 不同 车型 雨刮器 | ||
1.一种用于不同车型的雨刮器,包括雨刮臂,能刮擦挡风玻璃的雨刷,连接所述雨刮臂的刮臂接头,卡在所述雨刷上的导流板,以及连接所述导流板和所述刮臂接头的刷接头,其特征在于:所述刮臂接头具有可适应性,所述刮臂接头包括刮臂底板,及设于所述刮臂底板顶部的刮臂竖板,所述刮臂底板的一端外凸形成弹性卡接部、另一端外凸形成嵌入部,所述刮臂底板的两侧边分别向下延伸形成包边,所述包边底部设有条槽,所述刮臂底板的底部设有凸块,所述刮臂接头通过所述弹性卡接部、嵌入部、条槽和凸块与所述刷接头扣合连接;
所述刮臂竖板顶部卡设有连接头,所述连接头靠近所述嵌入部的一端与翻盖卡接,不同车型的雨刮臂卡盖在所述连接头上,且一端与所述翻盖抵靠、另一端沿着所述刮臂接头朝背向所述翻盖的方向延伸。
2.根据权利要求1所述的用于不同车型的雨刮器,其特征在于:所述嵌入部为外凸的L型结构,所述嵌入部的底部设有由底部向上延伸的L型槽;
所述弹性卡接部包括与两个所述包边连接的第一连接壁,与所述第一连接壁连接并向下延伸的第二连接壁,以及与所述第二连接壁底部连接并向上延伸的F型卡接部,所述第二连接壁与所述包边的内壁之间留有间隙。
3.根据权利要求1所述的用于不同车型的雨刮器,其特征在于:所述刮臂竖板上设有扣位连接孔及与所述扣位连接孔联通的缺口,所述缺口与所述弹性卡接部位于所述扣位连接孔的同一侧且向上倾斜贯穿所述刮臂竖板的顶部,所述连接头通过所述缺口和扣位连接孔与所述刮臂竖板卡接。
4.根据权利要求3所述的用于不同车型的雨刮器,其特征在于:所述连接头包括平行设置的两个连接壁,依序连接两个所述连接壁顶部的第一连接部、第二连接部和第三连接部,以及连接两个所述连接壁中部的扣位柱,所述第三连接部靠近所述弹性卡接部,所述扣位柱位于所述第一连接部和第二连接部之间,所述扣位柱越过所述缺口并卡在所述扣位连接孔中;
所述连接壁背向所述第三连接部的一端的末端向外延伸形成与所述翻盖卡接的安装部,所述安装部的末端向外延伸形成第一承接部,所述安装部的外壁上外凸设有凸轴和第二承接部,所述凸轴位于所述第一承接部和第二承接部之间。
5.根据权利要求4所述的用于不同车型的雨刮器,其特征在于:所述翻盖包括两个对称设置的护壁,及连接两个所述护壁的弧形顶壁,所述护壁内侧面上设有与所述凸轴卡接的轴孔,与所述第一承接部抵靠的止动条,及与所述第二承接部卡接的承接槽。
6.根据权利要求4所述的用于不同车型的雨刮器,其特征在于:所述连接壁的外壁上设有与所述第一连接部位置对应的第一导向槽,与所述第二连接部位置对应的第二导向槽,及与所述第三连接部位置对应的凸起部;
所述第一导向槽靠近所述第二导向槽的侧壁上设有第一卡槽和第二卡槽,所述第二卡槽位于所述第一卡槽的上方,所述第一卡槽位于所述第一导向槽的底部;
所述第二导向槽靠近所述凸起部的侧壁上设有第三卡槽,所述第三卡槽位于所述第二导向槽的底部;
所述凸起部的一端位于所述第二导向槽的底部,另一端延伸至所述第三连接部的末端,所述凸起部靠近所述第二导向槽一端的侧壁上设有第四卡槽,所述凸起部的顶部设有勾槽,所述勾槽的缺口朝向所述第二导向槽。
7.根据权利要求6所述的用于不同车型的雨刮器,其特征在于:所述雨刮臂用于大众汽车上,包括刮臂顶边及分别设于所述刮臂顶边两侧的两个刮臂侧边,两个所述刮臂侧边的底部分别设有相向设置的卡边,所述卡边的一端形成与所述第一卡槽卡接的第一卡勾,另一端卡在所述第四卡槽中,且所述雨刮臂中与所述卡边的近端与所述翻盖抵靠。
8.根据权利要求6所述的用于不同车型的雨刮器,其特征在于:所述雨刮臂用于小奥迪汽车上,包括刮臂顶边及分别设于所述刮臂顶边两侧的两个刮臂侧边,两个所述刮臂侧边的底部分别设有相向设置的卡边,所述卡边的一端形成与所述第二卡槽卡接的第二卡勾,另一端卡在所述第三卡槽中,中部形成避让槽,所述第一导向槽和第二导向槽之间的连接处位于所述避让槽中,且所述雨刮臂中与所述卡边的近端与所述翻盖抵靠。
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