[实用新型]一种港口码头作业铁路线系统有效

专利信息
申请号: 202020457805.X 申请日: 2020-04-01
公开(公告)号: CN212172232U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 邹慎叶;李鑫;李作志;杜运光;赵京春;陈磊;石郑健 申请(专利权)人: 青岛港国际股份有限公司;青岛港国际股份有限公司前港分公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00;H04N7/18
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 邵新华
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 港口 码头 作业 铁路线 系统
【说明书】:

本实用新型公开一种港口码头作业铁路线系统,包括多个入口铁路线、多个码头装卸铁路线、多个检测模块、多个执行模块、控制模块;入口铁路线用于铁路干线上的火车引入或等待;码头装卸铁路线用于火车装卸作业;各检测模块分别设置在各铁路线上,用于检测各铁路线使用情况并生成使用情况信号;各执行模块分别对应设置在铁路线之间,用于连通不同的入口铁路线、入口铁路线与码头装卸铁路线并指示其可通行;控制模块包括控制器、操作面板;控制器分别与各检测模块、各执行模块连接;操作面板与控制器连接;控制器接收各使用情况信号,并配置为通过操作面板显示各铁路线的使用情况,并可操作操作面板控制各执行模块动作,提高作业效率及作业安全性。

技术领域

本实用新型属于港口码头作业铁路线技术领域,具体地说,是涉及一种港口码头作业铁路线系统。

背景技术

铁路运输来的货物经港口码头作业铁路线卸货并装运至对应的货轮,完成由铁路运输方式到海运运输方式的变更;及由货轮运来的货物经码头作业铁路线装载至火车,实现有海运运输方式到铁路运输方式的变更。港口码头作业铁路线由多条入口铁路线、多个转辙机及多个码头装卸铁路线组成;由各入口铁路线而来的火车经人工调度查看空闲装卸码头铁路及码头货轮停靠信息,人工扳动转辙机及手势信号通行或者停止,指示火车进入及离开相应的码头装卸铁路线进行装卸货作业。

由于装卸码头铁路线的空闲与否、转辙机的控制及行车信号指示均由人工操作完成,作业效率低,劳动强度及安全隐患大,已远不能满足日益发展的港口火车输运需求。

发明内容

本实用新型提供一种港口码头作业铁路线系统,通过在各入口铁路线、各码头装卸铁路线上设置多个信号检测装置检测其使用情况,及设置转辙机及信号指示灯并根据各使用情况自动控制转辙机动作及指示信号灯变更,提高作业效率,减少人工消耗,提高安全性。

为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现:

一种港口码头作业铁路线系统,包括多个入口铁路线、多个码头装卸铁路线、多个检测模块、多个执行模块、控制模块;

所述入口铁路线用于铁路干线上的火车引入或等待;

所述码头装卸铁路线用于所述火车装卸作业;

各所述检测模块分别设置在各所述入口铁路线、各所述码头装卸铁路线上,用于检测各所述入口铁路线、各所述码头装卸铁路线使用情况并生成使用情况信号;

各所述执行模块分别对应设置在所述铁路干线与各所述入口铁路线之间、各所述入口铁路线与各所述码头装卸铁路线之间,用于连通不同的所述入口铁路线、所述入口铁路线与所述码头装卸铁路线并指示其可通行;

所述控制模块包括控制器、操作面板;所述控制器分别与各所述检测模块、各所述执行模块连接;所述操作面板与所述控制器连接;所述控制器接收各所述使用情况信号,并配置为通过所述操作面板显示各铁路线的使用情况,并可操作所述操作面板使所述控制器输出控制信号控制各所述执行模块动作。

在一实施例中,所述检测模块为计轴轨道检测装置或者轨道电压检测装置,检测所在的所述入口铁路线或所述码头装卸铁路线的使用情况;

所述执行模块包括电动转辙机、信号指示灯。

在一实施例中,所述控制模块还包括多个IO通信模块,其分别连接各所述检测模块、各所述执行模块及所述控制器,使所述线路使用情况信号传输给所述控制器及将所述控制器输出的所述控制信号输送至所述执行模块控制其动作。

在一些实施例中,所述控制器包括至少一个微控制器、至少一个上位机;所述微控制器与所述上位机通过以太网通信连接;各所述IO通信模块分别与所述微控制器总线连接;所述操作面板与所述上位机通信连接。

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