[实用新型]一种用于工程车辆具有防渗漏机构的油箱

说明书

本实用新型涉及一种用于工程车辆具有防渗漏机构的油箱，属于工程车辆技术领域。包括箱体、油箱盖板、密封圈、螺栓和组合密封垫圈；箱体的法兰口的圆周上开设有三个以上的螺纹孔，油箱盖板上开设有三个以上的盖板安装孔；一个组合密封垫圈套设在一个螺栓上；一个螺栓和箱体上的一个螺纹孔配合，且穿过对应的一个盖板安装孔，螺栓的螺帽端和组合密封垫圈位于箱体内，螺栓的螺杆端伸至油箱盖板外，外伸的螺杆端上配合安装有防松垫圈和螺母。本实用新型通过对箱体和油箱盖板之间的组装元件的改造设计，有效地解决了工程车辆因震动造成的油箱的法兰口上的安装螺栓松动引起了漏油问题。本实用新型的结构简单，安装操作方便。

技术领域

本实用新型属于工程车辆技术领域，具体涉及工程车辆的油箱。

背景技术

工程车辆的油箱是用以存储系统所需的足够油液，并具有散热、沉淀杂质、分离油中气泡的作用。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，开式油箱与大气相通，闭式油箱与大气不相通。对于移动的工程车辆，开式油箱密封是一个行业难题，特别是带有盖板的油箱法兰口的安装部位渗漏问题一直存在。现有的油箱盖板安装结构和密封方式，见图3，油箱1上开有螺纹孔，螺栓2从上向下穿过组合密封垫圈3、油箱盖板5、密封圈4后拧紧固定在油箱1上。密封圈4装在油箱1与油箱盖板5之间，保证油箱1上平面与油箱盖板5之间的密封，螺栓2和油箱盖板5之间装有组合密封垫圈3，防止油箱中的油气和油液从螺纹缝隙渗出。这种油箱盖板的组装方式作为固定设备的油箱没有问题，但对于移动的工业车辆的油箱，这种安装密封方式存在的主要问题是因车辆移动过程中不可避免的震动，易使安装螺栓部位松动，造成密封失效，引起油箱渗漏油故障。

实用新型内容

为了解决工程车辆的油箱盖板因安装螺栓松动造成的渗漏油问题，本实用新型提供一种用于工程车辆具有防渗漏机构的油箱。

一种用于工程车辆具有防渗漏机构的油箱包括箱体1、油箱盖板5、密封圈4、三个以上的螺栓2和三个以上的组合密封垫圈3。密封圈4位于箱体1上的法兰口的圆周和油箱盖板5之间。

箱体1上的法兰口四周均布开设有三个以上的螺纹孔，所述油箱盖板5的周边上开设有三个以上的盖板安装孔，每个螺纹孔和对应的盖板安装孔分别对应贯通；

一个螺栓2和箱体1上的一个螺纹孔配合；一个组合密封垫圈3套设在一个螺栓2上，且穿过对应的一个盖板安装孔，螺栓2的螺帽端和组合密封垫圈3位于箱体1内，螺栓2的螺杆端伸至油箱盖板5外，外伸的螺杆端上配合设有防松垫圈6和螺母7。

进一步限定的技术方案如下：

所述箱体1上的法兰口四周均布开设有四个螺纹孔，所述油箱盖板5的周边上开设有四个盖板安装孔。

本实用新型的有益技术效果体现在以下方面，

1、通过对油箱的法兰口和油箱盖板之间的组装元件的改造设计，有效地解决了油箱盖板因安装螺栓松动造成的渗漏油问题；

2、本实用新型的结构简单，安装操作方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的局部放大图。

图3为现有工程车辆的油箱和盖板的安装结构示意图。

上图中序号：箱体1、螺栓2、组合密封垫圈3、密封圈4、油箱盖板5、防松垫圈6、螺母7。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

参见图1，一种用于工程车辆具有防渗漏机构的油箱包括箱体1、油箱盖板5、密封垫圈4、四个螺栓2和四个组合密封垫圈3；密封圈4位于箱体1的法兰口周边和油箱盖板5之间。