[实用新型]一种沉管倒角振捣装置有效
申请号: | 202020458047.3 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211816419U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 刘轩源;林晓越;张涛;尤亚正;方钊佳;刘荣岗;朱成;汤健;石志鹏;刘灼佳;罗伟财;蔡杰 | 申请(专利权)人: | 中交第四航务工程局有限公司 |
主分类号: | E02D29/063 | 分类号: | E02D29/063 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 曹华 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倒角 装置 | ||
1.一种沉管倒角振捣装置(3),其特征在于,包括在沉管(1)倒角处的模板系统(2)上开设的振捣孔(31),所述振捣孔(31)上固定式连接有振捣孔座(32),所述振捣孔座(32)上设有振捣孔盖(33),所述振捣孔盖(33)上设有形状尺寸与振捣孔(31)适配的分模板(331),所述振捣孔(31)周围的浇筑模板(21)能够和所述分模板(331)形成浇筑模板结构。
2.根据权利要求1所述的沉管倒角振捣装置(3),其特征在于,所述振捣孔(31)为四方形孔洞,所述振捣孔座(32)包括四周封闭且内孔与所述振捣孔(31)适配的孔座框架(322),所述振捣孔盖(33)包括用于安装所述分模板(331)的孔盖框架(332),该孔盖框架(332)包括密封外圈(3321)和骨架(3322),所述密封外圈(3321)用于与所述孔座框架(322)贴合。
3.根据权利要求2所述的沉管倒角振捣装置(3),其特征在于,所述模板系统(2)包括排架(22)和浇筑模板(21),所述孔座框架(322)包括安装在该排架(22)上的四个座板(3221),四个座板(3221)一体式连接成四方形变径筒状结构,所述孔盖框架(332)的密封外圈(3321)用于与所述孔座框架(322)贴合,使得所述分模板(331)与浇筑模板(21)的浇筑面平齐。
4.根据权利要求2所述的沉管倒角振捣装置(3),所述孔座框架(322)为形状大小与所述振捣孔(31)适配的变径筒状结构,所述密封外圈(3321)为形状大小与所述孔座框架(322)适配的变径台体结构,该变径台体结构的顶部用于安装所述分模板(331)。
5.根据权利要求2所述的沉管倒角振捣装置(3),其特征在于,所述骨架(3322)包括由型钢和钢板拼接形成密封外圈(3321)的支撑结构。
6.根据权利要求1所述的沉管倒角振捣装置(3),其特征在于,该沉管倒角振捣装置(3)还包括用于将振捣孔盖(33)固定在振捣孔座(32)上的锁紧结构(34),所述锁紧结构(34)包括连接在振捣孔盖(33)一侧的铰接板(341),所述振捣孔盖(33)通过该铰接板(341)与排架(22)铰接,所述锁紧结构(34)还包括楔形块(342)和固定板(343),所述固定板(343)上开设有楔形块(342)穿过的锁紧孔,锁紧状态下,所述楔形块(342)的底面能够与振捣孔盖(33)的顶面平齐。
7.根据权利要求1所述的沉管倒角振捣装置(3),其特征在于,所述振捣孔盖(33)上还设有把手(333)。
8.根据权利要求1-7之一所述的沉管倒角振捣装置(3),其特征在于,沉管节段包括两个行车道廊道(15),每个行车道廊道(15)两侧均有两处沉管底板倒角(17),沿沉管节段长度方向上,每处所述沉管底板倒角(17)上均布置有多个所述沉管倒角振捣装置(3)。
9.根据权利要求1-7之一所述的沉管倒角振捣装置(3),其特征在于,沉管节段包括顶板(12)两侧的顶板倒角(18),沿沉管节段长度方向上,每处所述沉管顶板倒角(18)上均布置有多个所述沉管倒角振捣装置(3)。
10.根据权利要求1-7之一所述的沉管倒角振捣装置(3),其特征在于,所述振捣孔(31)距沉管倒角两侧棱边的距离相当。
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