[实用新型]一种耐磨尼龙垫板

说明书

本实用新型公开了一种耐磨尼龙垫板，涉及运输技术领域，包括第一垫板、第二垫板、夹紧装置和减震装置，所述第一垫板顶端的中部与减震装置的外壁固定连接，所述减震装置的顶部与第二垫板的底部固定连接，所述第一垫板的顶端与夹紧装置的底部固定连接，所述夹紧装置的顶部与第二垫板的底部固定连接。该耐磨尼龙垫板，尼龙材料耐磨效果非常好，而且采用突出式尼龙材料，摩擦力大，防止货物滑落，放置在地面时，也不易滑动，叉车运输时，夹紧装置使垫板不易晃动，以防货物掉下，安全性高，提高工作效率，减震装置减震效果好，在货物的堆积下，有了第一弹簧的减震，不易损坏，运输过程中，碰到坎坷路段，能起到缓冲的作用。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种耐磨尼龙垫板。

背景技术

垫板在现有仓储、运输业广泛使用的仓储物流产品，特别是对于货物的堆积，不管是运输还是储存过程中的多层码放，都需要垫板来分层和承载压力；目前现有的双面垫板有以下几类：木质垫板：价格低廉，但是不耐潮湿、腐蚀，易虫蛀，且长久使用后边缘因腐坏虫蛀，易出现毛刺、掉渣情况，毛刺有可能损伤垫板上的货物，而掉渣落入下层产品中影响物品质量，木质垫板上加覆聚氨酯薄膜：可以克服上述木质垫板不足，但成本高，聚氨酯薄膜易损，纸质垫板：采用瓦楞纸板，承载性能差，硬质塑料或树脂垫板：耐腐蚀、耐潮湿、不会产生虫蛀，但是承载性能差，易变形，甚至出现折断、磨损现象。

目前的设备在运输易碎产品是，没有减震功能，易损坏货物，而且安全性低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种耐磨尼龙垫板，具备减震与安全性高的优点，解决了没有减震与安全性低的问题。

本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种耐磨尼龙垫板，包括第一垫板、第二垫板、夹紧装置、第一耐磨层和减震装置，所述第一垫板顶端的中部与减震装置的外壁固定连接，所述减震装置的顶部与第二垫板的底部固定连接，所述第一垫板的顶端与夹紧装置的底部固定连接，所述夹紧装置的顶部与第二垫板的底部固定连接，所述第一垫板的底部与第一耐磨层的顶部固定连接。

进一步的，所述第二垫板的顶部固定连接有第二耐磨层，所述第一耐磨层采用尼龙材料，所述第二耐磨层采用尼龙材料，所述夹紧装置的两侧固定连接在减震装置的两侧。

通过采用上述技术方案，耐磨层采用尼龙材料，耐磨度高。

进一步的，所述夹紧装置的内部包括第二弹簧、第一夹紧板和第二夹紧板，所述第二弹簧的左侧固定连接在第一夹紧板的右侧，所述第二弹簧的数量为八个，所述第一夹紧板的左侧与第二夹紧板的右侧活动连接。

通过采用上述技术方案，夹紧板采用弧形板，即使叉车技术不好也能抬起。

进一步的，所述第一夹紧板的数量为两个，所述第二夹紧板的左侧固定连接有第三弹簧，所述第二夹紧板的数量为两个。

进一步的，所述减震装置的内部包括卡槽、第一弹簧和卡块，所述卡槽内壁的顶部与第一弹簧的顶部固定连接，所述第一弹簧的底部与卡块的顶部固定连接，所述卡块的外壁与卡槽的内壁活动连接。

通过采用上述技术方案，卡块有突出的部分，不会掉下。

进一步的，所述卡槽的数量为三个，所述卡块的数量为三个，所述第一垫板与第二垫板采用钢制材料。

通过采用上述技术方案，钢制材质耐磨效果好，而且承重效果好。

与现有技术相比，该耐磨尼龙垫板具备如下有益效果：