[实用新型]前门外板及汽车

说明书

本实用新型提供了一种前门外板及汽车，属于汽车技术领域，前门外板的上侧设有用于安装车窗外水切的外水切安装部和外水切凸台部，外水切安装部位于外水切凸台部的上侧，前门外板的前上侧设有用于安装外后视镜的安装孔，安装孔竖向贯穿所述外水切凸台部，其中，安装孔的上边界位于外水切安装部内，安装孔的下边界位于外水切凸台部下方的前门外板上。本实用新型提供的前门外板，由于安装外后视镜的安装孔延伸至外水切安装部上，而外水切安装部满足与前门外板同时正冲冲孔的成孔要求，因此，安装孔可以一次冲孔成型，无需使用两套冲孔模具，可以节省一套冲孔模具，避免了为制作安装孔而采用两套模具造成制作成本高的问题，降低了制作成本。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种前门外板及汽车。

背景技术

为避免外后视镜安装在三角窗区域造成的视觉盲点，降低汽车行驶存在的安全隐患，越来越多车型的外后视镜选择安装在车门上。目前，外后视镜安装在前门外板上外水切下方的外水切安装位置上，需要在前门外板上设置外后视镜安装孔，用于外后视镜安装底座结构和外后视镜线束的安装，而由于外后视镜安装孔的开孔位置从外水切台面向下过渡到前门外板的外表面上，此时，外后视镜安装孔的制作需要两道冲压冲孔工序：一是前门外板正冲孔一次；二是外水切台面部分侧冲孔一次。这种开孔形式，采用的模具强度能够满足，但是需要增加一套模具，导致制作成本的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前门外板，旨在解决现有外后视镜安装于车门上造成制作成本增加的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种前门外板，所述前门外板的上侧设有用于安装车窗外水切的外水切安装部和外水切凸台部，所述外水切安装部位于所述外水切凸台部的上侧，所述前门外板的前上侧设有用于安装外后视镜的安装孔，所述安装孔竖向贯穿所述外水切凸台部，其中，所述安装孔的上边界位于所述外水切安装部内，所述安装孔的下边界位于所述外水切凸台部下方的所述前门外板上。

作为本申请另一实施例，所述外水切安装部的上侧设有向上延伸的外水切加强部。

作为本申请另一实施例，所述外水切加强部的上边界为向上弓起的上弧形线条。

作为本申请另一实施例，所述上弧形线条的最高点至所述安装孔的上边界在竖直方向的高度H≥15mm。

作为本申请另一实施例，所述上弧形线条的前后两端分别向前方和后方延伸，至与所述外水切安装部的上边界平滑衔接。

作为本申请另一实施例，所述上弧形线条向前方和后方延伸的长度L为70mm-75mm。

作为本申请另一实施例，所述外水切安装部与所述外水切加强部之间设有过渡连接部。

作为本申请另一实施例，所述外水切加强部与所述过渡连接部之间边界为向上弓起的下弧形线条，所述下弧形线条的前后两端与所述过渡连接部的下边界的两端相交。

作为本申请另一实施例，所述过渡连接部的下边界为向下弓起的弧线，所述过渡连接部的下边界的弧度小于所述外水切加强部的所述下弧形线条的弧度。

本实用新型的另一目的还在于提供一种汽车，包括所述的前门外板。

本实用新型提供的前门外板的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型前门外板，由于安装外后视镜的安装孔延伸至外水切下方的外水切安装部上，而外水切安装部满足与前门外板同时正冲冲孔的成孔要求，因此，安装孔可以一次冲孔成型，无需使用两套冲孔模具，可以节省一套冲孔模具，避免了现有技术中为制作安装孔而采用两套模具造成制作成本高的问题，降低了制作成本，同时能够缩短制作时间。

本实用新型提供的汽车，由于安装了上述的前门外板，因此能够降低前门外板的制作成本，缩短制作时间。

附图说明