[实用新型]一种发动机尾气处理系统雾化气流的混流器

说明书

本实用新型公开了一种发动机尾气处理系统雾化气流的混流器，包括混流器本体，混流器本体上设有折成一定角度的叶片，该叶片与混流器本体为一体式结构，混流器为风扇型混流器或Y型组合式混流器，风扇型混流器由混流器本体I和叶片I组成，混流器本体I为圆形板件，圆形板件由外向内设有四道相同的切口，并沿切口里端的垂直线向上折起形成叶片I，叶片I与混流器本体I之间的角度均为60°。该种发动机尾气处理系统雾化气流的混流器，对尾气的净化具有较高的效率，同时具有结构简单，安装方便，混合器零部件少和制造成本低的特点，具有较高的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及发动机尾气处理技术领域，具体为一种发动机尾气处理系统雾化气流的混流器。

背景技术

发动机排出的尾气中含有以氮氧化物为主的有害污染物，用于净化发动机排出的有害污染物的方法，普遍使用选择性催化还原技术，该技术是利用氨水、尿素或烃类作为还原剂，在氧浓度高出氮氧化物浓度两个数量级以上的条件下，高选择性地优先把氮氧化物还原为氮气。因为尿素无毒，对环境及人体无较大影响，而且运输储存方便，所以普遍采用尿素作为还原剂。

为提高尿素对发动机尾气的处理效果，在将尿素溶液喷入发动机尾气后，需要在混合器中将尿素与发动机尾气充分混合，这样在催化反应段才能使尿素预热后分解出的氨气能够更均匀的分布到发动机尾气中，提高尿素对发动机尾气的转化效率。现有技术中，掺杂了尿素的发动机尾气在混合器中流速小，流动动力差，发动机尾气与尿素的混合度差，进而降低了催化反应段尿素对发动机尾气的转化效率，因此我们对此做出改进，提出一种发动机尾气处理系统雾化气流的混流器。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种发动机尾气处理系统雾化气流的混流器，包括混流器本体，所述混流器本体上设有折成一定角度的叶片，该叶片与混流器本体为一体式结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述混流器为风扇型混流器或Y 型组合式混流器，

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风扇型混流器由混流器本体Ⅰ和叶片Ⅰ组成，所述混流器本体Ⅰ为圆形板件，所述圆形板件由外向内设有四道相同的切口，并沿切口里端的垂直线向上折起形成叶片Ⅰ，所述叶片Ⅰ与混流器本体Ⅰ之间的角度均为60°。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述混流器为Y型组合式混流器，所述Y型组合式混流器由混流器本体Ⅱ和叶片Ⅱ组成，所述Y型组合式混流器由多个均匀分布Y型板组成，所述Y型板为方形板件，所述方形板件的一端均匀的设有多个横向切口，并沿切口向上或向下折起形成叶片Ⅱ，相邻两个所述叶片Ⅱ折向相反，且折弯角度均为30°。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述混流器固定安装在混合气体管道的内部，所述混合气体管道靠近混流器的左侧设置有添加剂喷嘴，所述添加剂喷嘴向外设有外接管道，所述外接管道上设有固定台阶，并通过固定台阶与混合气体管道固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述添加剂喷嘴共有两个，并相对设置在混合气体管道上，所述添加剂喷嘴向右弯曲，并正对混流器。

本实用新型的有益效果是：该种发动机尾气处理系统雾化气流的混流器，通过在混合气体管道内加装带有叶片的混流器本体，使经过叶片的气流产生涡流，提高了混流器对气体的混合质量，强化了添加剂与尾气的混合效果，进而提高了对尾气的净化效率，同时，本装置具有结构简单，安装方便，混合器零部件少和制造成本低的特点，具有较高的实用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种发动机尾气处理系统雾化气流的混流器的风扇型混流器立体图；