[实用新型]一种方便运输现场快速成型的钢棚洞结构有效
申请号: | 202020461082.0 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211735127U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 袁松;黎良仆;周科 | 申请(专利权)人: | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01F7/04 | 分类号: | E01F7/04;E04B1/344;E04H9/14 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 史丽红 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 运输 现场 快速 成型 钢棚洞 结构 | ||
本实用新型公开了一种方便运输现场快速成型的钢棚洞结构,包括由十二根钢材连接构成的立方体钢箱棚洞主体,钢箱棚洞主体的两个平行相对侧面上的四条棱边的中点处均安装有铰接头,钢箱棚洞主体的八个顶角处也安装有铰接头,钢箱棚洞主体两个侧面上的四条棱边能够绕着中点的铰接头朝向侧面中心点所在的方向折叠,可折叠的棱边中点铰接头处安装有钢板,钢板的两端通过螺栓可拆卸的安装在可折叠的棱边上。本实用新型的钢棚洞结构,通过工厂预制可“折叠”式钢箱棚洞,在运输过程中可采用较小的运输车辆,方便运输,现场安装时采用支顶台车将其进行展开安装,可最大化的节约人力、物力,且结构安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及一种钢棚洞结构,具体涉及一种方便运输现场快速成型的钢棚洞结构。
背景技术
近年来,多次山区强烈地震、高位崩塌等地质灾害发生以后,特别对于复杂地形条件的山区公路的抢通、保通已成为“生命线”工程。如何在发生地质灾害时,快速搭建特殊的防护设施,为车辆通行安全提供一片空间是目前交通部门及抢险救援单位关注探索的焦点。实践证明建设临时钢棚洞成为优先选择。
但是传统钢棚洞都是立柱+横梁形式,抗冲击、抗侧压性能都不强,就算用在落石防护能级较低的路段,也需要对横梁、立柱进行现场拼装、耗时、耗力,时间过长,有的构件过大,在山区狭窄路段也不方便运输。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是传统钢棚洞都是立柱+横梁形式,抗冲击、抗侧压性能都不强,就算用在落石防护能级较低的路段,也需要对横梁、立柱进行现场拼装、耗时、耗力,时间过长,有的构件过大,在山区狭窄路段也不方便运输,目的在于提供一种方便运输现场快速成型的钢棚洞结构,通过工厂预制可“折叠”式钢箱棚洞,在运输过程中可采用较小的运输车辆,方便运输,现场安装时采用支顶台车将其进行展开安装,可最大化的节约人力、物力,且结构安全可靠。
本实用新型通过下述技术方案实现:
本实用新型一种方便运输现场快速成型的钢棚洞结构,包括由十二根钢材连接构成的立方体钢箱棚洞主体,钢箱棚洞主体的两个平行相对侧面上的四条棱边的中点处均安装有铰接头,钢箱棚洞主体的八个顶角处也安装有铰接头,钢箱棚洞主体两个侧面上的四条棱边能够绕着中点的铰接头朝向侧面中心点所在的方向折叠,可折叠的棱边中点铰接头处安装有钢板,钢板的两端通过螺栓可拆卸的安装在可折叠的棱边上。
本实用新型的钢棚洞结构,通过工厂预制可“折叠”式钢箱棚洞,在运输过程中可采用较小的运输车辆,方便运输,现场安装时采用支顶台车将其进行展开安装,可最大化的节约人力、物力,且结构安全可靠。本实用新型的钢棚洞结构,将箱型棚洞的主体构件在工厂进行预制并采用铰接连接好,然后利用棱边中点铰接头节点可转动结构,将钢箱棚洞主体结构进行“折叠”,使整体体积缩小,以方便运输,运输到现场后再将折叠结构复原展开,最后将各铰接节点通过钢板及螺栓固定,形成固结节点,保证钢箱棚洞主体结构成为几何不变体系,完成钢棚洞的快速安装。
所述钢材采用工字钢梁。
在安装现场,钢箱棚洞主体被展开后,在另外剩余四个侧面上可拆卸安装有剪力撑,能够加强各个侧向的刚度和约束力。
所述铰接头采用球形铰接头。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本实用新型一种方便运输现场快速成型的钢棚洞结构,将箱型棚洞的主体构件在工厂进行预制并采用铰接连接好,然后利用节点可转动结构,将钢箱棚洞主体结构进行“折叠”,以方便运输,运输到现场后再将折叠结构复原展开,最后将各铰接节点通过钢板及螺栓固定,形成固结节点,完成钢棚洞的快速安装;
2、本实用新型一种方便运输现场快速成型的钢棚洞结构,通过工厂预制可“折叠”式钢箱棚洞,在运输过程中可采用较小的运输车辆,方便运输,现场安装时采用支顶台车将其进行展开安装,可最大化的节约人力、物力,且结构安全可靠;
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