[实用新型]一种应急交通指示牌有效
申请号: | 202020461444.6 | 申请日: | 2020-04-01 |
公开(公告)号: | CN211529544U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 董兴武;赵杰 | 申请(专利权)人: | 董兴武 |
主分类号: | G09F13/04 | 分类号: | G09F13/04;G09F13/10;F21V29/83;F21V29/70;F21V13/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李龙 |
地址: | 266071 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 交通 指示牌 | ||
1.一种应急交通指示牌,其特征在于,包括外壳(1)、透明罩(3)、支撑柱(4)、底座(5)、电路板(11)和散热板(17);
多组支撑柱(4)并排分布,多组支撑柱(4)的上端面均连接外壳(1),多组支撑柱(4)的下端面均连接底座(5);
透明罩(3)设置在外壳(1)的端面上,透明罩(3)的内壁与外壳(1)的端面围成中空仓;中空仓在外壳(1)的端面上设有用于安装散热板(17)的安装槽(15);安装槽(15)的底面设有用于连通外壳(1)内部的通孔(16);
电路板(11)位于中空仓内,电路板(11)设置在散热板(17)上,电路板(11)远离散热板(17)的一端设有用于在电路板(11)上形成道路交通警示标识(12)的多组LED灯珠(19);
外壳(1)的底面设有散热孔,外壳(1)内设有LED控制器(20)、中央控制器(21)和电源模块(23);电源模块(23)分别电性连接中央控制器(21)和LED控制器(20);LED控制器(20)通信连接中央控制器(21),LED控制器(20)分别电性连接多组LED灯珠(19)。
2.根据权利要求1所述的一种应急交通指示牌,其特征在于,包括多组带刹万向轮(6);多组带刹万向轮(6)均匀设置在底座(5)的下端面。
3.根据权利要求2所述的一种应急交通指示牌,其特征在于,包括多组把手(7)、多组螺纹杆(8)和多组支撑板(10);其中,底座(5)上设有多个螺纹孔;
多组螺纹杆(8)的一端连接多组把手(7),多组螺纹杆(8)的另一端螺纹穿过多个螺纹孔并转动连接多组支撑板(10);多组支撑板(10)远离多组螺纹杆(8)的一端均匀设有多个抓地钉(9)。
4.根据权利要求1所述的一种应急交通指示牌,其特征在于,外壳(1)设有透明罩(3)的端面上沿透明罩(3)的周向设有反光层(2)。
5.根据权利要求1所述的一种应急交通指示牌,其特征在于,包括摄像头(14)、存储器(25)以及用于与智能终端通讯连接的无线通讯模块(26);摄像头(14)、存储器(25)以及无线通讯模块(26)均电性连接电源模块(23);
摄像头(14)设置在外壳(1)设有透明罩(3)的端面上,摄像头(14)通信连接中央控制器(21);中央控制器(21)通讯连接无线通讯模块(26);
存储器(25)设置在外壳(1)内,存储器(25)通信连接中央控制器(21)。
6.根据权利要求1所述的一种应急交通指示牌,其特征在于,包括吹风装置(22);其中,外壳(1)的底面设有进风孔;散热孔内设有第一防尘过滤网;
吹风装置(22)设置在外壳(1)内,吹风装置(22)的进气端连接进风孔;进风孔内设有第二防尘过滤网。
7.根据权利要求1所述的一种应急交通指示牌,其特征在于,散热板(17)与电路板(11)贴合的端面上设有导热硅胶层(18)。
8.根据权利要求1所述的一种应急交通指示牌,其特征在于,包括太阳能电池板(13)和光伏控制器(24);
太阳能电池板(13)设置在外壳(1)的顶部,太阳能电池板(13)电性连接光伏控制器(24);光伏控制器(24)电性连接电源模块(23),光伏控制器(24)设置在外壳(1)内。
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