[实用新型]一种汽车雾灯用LED模组

说明书

本实用新型公开了一种汽车雾灯用LED模组，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体靠近所述第二壳体的一侧对称固定连接有两个第二块体，所述第二块体的内部中心处开设有第三凹槽，所述第二壳体靠近所述第一壳体的一侧对称开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的内侧顶部中心处固定连接有第一块体，所述第二块体的外侧壁卡和连接有所述第一凹槽；第二块体与第一凹槽均倾斜，使第二块体插入第一凹槽后在使用时不易脱离起到很好的紧固效果，第二螺母、第二固定杆、第二紧固螺栓等零件对板体加以固定，并且提升了对板体的固定效果，防止板体在使用时收到撞击或者颠簸从而导致脱落，在使用时能够更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车雾灯LED技术领域，具体为一种汽车雾灯用LED模组。

背景技术

发光二极管简称为LED，当电子与空穴复合时能辐射出可见光，因而可以用来制成发光二极管。在电路及仪器中作为指示灯，或者组成文字或数字显示。砷化镓二极管发红光，磷化镓二极管发绿光，碳化硅二极管发黄光，氮化镓二极管发蓝光。因化学性质又分有机发光二极管和无机发光二极管LED。

中国专利CN201520545524.9公开了一种LED模组，虽然在使用的过程中内部的空间较大、防止导线互相缠绕，但是对LED模组的固定效果并不理想，LED模组在受到碰撞或者颠簸时易从中脱离，导致雾灯无法使用，严重的情况会人身安全造成威胁，提出一种汽车雾灯用LED模组。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车雾灯用LED模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车雾灯用LED模组，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体靠近所述第二壳体的一侧对称固定连接有两个第二块体，所述第二块体的内部中心处开设有第三凹槽，所述第二壳体靠近所述第一壳体的一侧对称开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的内侧顶部中心处固定连接有第一块体，所述第二块体与所述第一凹槽卡合连接，所述第三凹槽与所述第一块体卡合连接，所述第一壳体的内部且远离所述第二块体的一侧开设有第四凹槽，所述第四凹槽的内侧两壁对称固定连接有两个底座，所述底座远离所述第一壳体的一侧固定连接有第二固定杆，所述第四凹槽的内侧壁且远离所述底座的一侧固定连接有板体，所述板体靠近所述第四凹槽的两端对称开设有两个第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔的内部螺纹连接有所述第二固定杆，所述板体的外侧壁且远离所述底座的一侧对称开设有两个第三螺纹通孔，所述第三螺纹通孔的内部螺纹连接有第二紧固螺栓，所述第二固定杆的外侧壁且远离所述板体的一侧螺纹连接有第二螺母。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体与所述第二壳体的外侧壁对称设置有两个亚克力板。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二固定杆的外侧壁且位于所述第二螺母的下方套接有垫片。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二固定杆远离所述第四凹槽的一侧固定连接有第二固定杆，所述第二壳体的内部开设有第五凹槽，所述第五凹槽的内侧两壁对称固定连接有两个第一固定杆，所述第一固定杆的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧壁插接有第二固定杆，所述第一壳体与所述第二壳体通过所述第二固定杆卡合连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体与所述第二壳体的外侧两壁对称固定连接有四个第一螺母，所述第一螺母的内部开设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔的内部螺纹连接有第一紧固螺栓。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一紧固螺栓的外侧底壁螺纹连接有第三螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型第二块体与第一凹槽均倾斜，使第二块体插入第一凹槽后在使用时不易脱离起到很好的紧固效果，第二螺母、第二固定杆、第二紧固螺栓等零件对板体加以固定，并且提升了对板体的固定效果，防止板体在使用时收到撞击或者颠簸从而导致脱落，在使用时能够更加稳定。

附图说明