[实用新型]一种发动机气缸体缸孔孔壁结构

说明书

本实用新型涉及一种发动机气缸体缸孔孔壁结构。醇类燃料对发动机气缸体缸孔孔壁具有强烈的腐蚀，对发动机气缸体缸孔孔壁造成腐蚀，大大缩短了气缸体使用寿命。使与活塞配合间隙变大气密性下降，造成发动机输出功率下降。一种发动机气缸体缸孔孔壁结构，其组成包括：发动机气缸体（1），发动机气缸体上具有缸孔（2），缸孔的孔壁上经过真空镀、喷涂或涂覆防腐材料形成防腐镀层或涂层（3），其中发动机气缸为单缸或多缸，发动机气缸为铸铁缸体、铝缸体、其他合金材料缸体。本实用新型应用于发动机气缸。

技术领域：

本实用新型涉及一种发动机气缸体缸孔孔壁结构。

背景技术：

目前汽油或柴油资源日益短缺，以汽油或柴油为燃料的汽车尾气排放对环境污染日趋严重，节能环保已经成为汽车行业发展的必然趋势。实现汽车的节能减排，是整个汽车行业所面临的重大挑战，因而发动机的设计开始朝着使用替代燃料或汽油中掺入其他燃料，从而达到降低排放的方向发展，出现了纯醇类燃料或汽油中掺入醇类燃料的发动机。醇类燃料对发动机气缸体缸孔孔壁具有强烈的腐蚀，发动机气缸体缸孔孔壁防腐已经成为研究的重要课题之一。本发明就此提出了发动机气缸体缸孔孔壁结构。

现有技术缺点：

（1）醇类燃料具有强烈的腐蚀性，对发动机气缸体缸孔孔壁造成腐蚀，大大缩短了气缸体使用寿命。

（2）气缸体缸孔孔壁腐蚀后，使与活塞配合间隙变大气密性下降，造成发动机输出功率下降；

（3）气缸体缸孔孔壁腐蚀后，使与活塞配合间隙变大气密性下降，加大了燃油消耗率；

（4）气缸体缸孔孔壁腐蚀后，使与活塞配合间隙变大气密性下降，加大了尾气排放指标；

（5）气缸体缸孔孔壁腐蚀后，使与活塞配合间隙变大使燃料顺该间隙进入曲轴箱，造成燃料和机油混合使机油品质变低，润滑效果下降，缩短机油使用寿命，因不及时更换机油还会导致润滑不充分造成发动机寿命缩短。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种发动机气缸体缸孔孔壁结构。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种发动机气缸体缸孔孔壁结构，其组成包括：发动机气缸体，所述的发动机气缸体上具有缸孔，所述的缸孔的孔壁上设置有防腐镀层或涂层，其中所述的发动机气缸为单缸或多缸，所述的发动机气缸为铸铁缸体、铝缸体、其他合金材料缸体。

所述的发动机气缸体缸孔孔壁结构，当采用所述的铝缸体时需要将铸铁缸套镶嵌在缸孔壁中，镶嵌缸套的缸体缸孔的孔壁设置有防腐镀层或涂层。

所述的发动机气缸体缸孔孔壁结构，所述的缸孔孔壁上的防腐镀层或涂层和所述的缸套的缸体缸孔的防腐镀层或涂层是通过真空镀、喷涂或涂覆防腐材料形成。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型气缸体缸孔孔壁经过防腐镀层或涂层处理后，以增强缸孔表面的防腐性和耐磨性，降低缸孔与活塞的摩擦和磨损，从而使气缸体使用寿命增加；

2. 本实用新型气缸体缸孔孔壁经过防腐镀层或涂层处理后，以增强缸孔表面的强度，提高热的传导，最大承载热和机械的负荷，改善气密性，从而改善发动机输出功率；

3. 本实用新型气缸体缸孔孔壁经过防腐镀层或涂层处理后，使与活塞配合间隙长时间保持在设计公差范围内，从而降低燃油消耗率；

4. 本实用新型气缸体缸孔孔壁经过防腐镀层或涂层处理后，改善发动机排放性能，减少环境污染；

5. 本实用新型气缸体缸孔孔壁经过防腐镀层或涂层处理后，可改善因燃料引起的机油品质变低问题，从而使机油使用寿命增常；