[实用新型]6PIN数据传输雷达传感器本体有效

专利信息
申请号: 202020463276.4 申请日: 2020-04-01
公开(公告)号: CN212301853U 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 彭文广 申请(专利权)人: 深圳东金汽车电子有限公司
主分类号: G01S7/02 分类号: G01S7/02
代理公司: 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 代理人: 周松强
地址: 518000 广东省深圳市宝安区福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: pin 数据传输 雷达 传感器 本体
【说明书】:

本实用新型提供一种6PIN数据传输雷达传感器本体,其特征在于,该传感器本体上设置有放置PCB集成电路的容纳空腔和用以与外部线束端连接器进行配合连接插接空腔,该传感器本体上固定设置有PIN针组件,所述PIN针组件首端设置在容纳空腔内,所述PIN针组件尾端设置在插接空腔内,且所述PIN针组件为数量为6PIN的接触PIN针。在本实用新型中,上述PIN针组件为数量为6PIN的接触PIN针的设置增加了传输接口数量,增加雷达传感器传输的信号源且增强了雷达感应传输功能,实现雷达系统中雷达传感器安装数量的减少,从而降低成本以及失效概率及检修难度。

技术领域

本实用新型属于传感器领域,特别涉及到雷达传感器本体领域。

背景技术

前市面上的2PIN、3PIN、4PIN类雷达探头,其可满足目前雷达感应的功能需求,但由于安装空间的限制,目前产品外形都设计的比较小,故PIN位数量就比较少,所能传输的信号源有限,其感应功能相对较弱,所以每台车上的雷达传感系统中需要安装更多个探头来满足功能需求,以数量来补救其弱势。很明显,此种方式并不是最理想的方式,增加了探头数量,就增加了工艺繁琐性,增加了部件成本,增加了失效概率,也增加了检修难度。所以为顺应目前汽车行业的发展趋势,目前的雷达探头,还有很大的提升空间。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种接触PIN针数量为6PIN的6PIN数据传输雷达传感器本体。

本实用新型的另一个目的在于提供一种增加传输的信号源且提升其感应功能的6PIN数据传输雷达传感器本体。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下。

本实用新型提供一种6PIN数据传输雷达传感器本体,其特征在于,该传感器本体上设置有放置PCB集成电路的容纳空腔和用以与外部线束端连接器进行配合连接插接空腔,该传感器本体上固定设置有PIN针组件,所述PIN针组件首端设置在容纳空腔内,所述PIN针组件尾端设置在插接空腔内,且所述PIN针组件为数量为6PIN的接触PIN针。上述PIN针组件为数量为6PIN的接触PIN针的设置增加了传输接口数量,增加雷达传感器传输的信号源且增强了雷达感应传输功能,实现雷达系统中雷达传感器安装数量的减少,从而降低成本以及失效概率及检修难度。

进一步的,该本体包括有插接部、主体部和安装部,所述容纳空腔和插接空腔分别设置在插接部和主体部中,所述插接部固定设置在主体部侧端,所述安装部固定设置在主体部上端,所述安装部上设置有安装橡胶套以及检知器的安装空腔和连接通孔,所述连接通孔两端分别贯通安装空腔和容纳空腔。上述容纳空腔放置PCB集成电路、探芯以及灌胶密封,起控制中心信号输出作用;插接空腔为雷达传感器本体接插件部位,用以与外部线束端连接器进行配合连接,起到PCB集成电路与外部设备的连接作用,完成信号的输入与输出;安装空腔可安装橡胶套以及检知器;连接通孔可设置探芯。

进一步的,所述容纳空腔内固定设置有用于PCB安装时定位用的PCB安装定位柱。PCB安装定位柱,用于PCB安装时定位用,确保PCB安装精准可靠。

进一步的,所述插接部底侧上固定设置有确保雷达传感器本体与接插件线端安装牢固的安装扣位。

进一步的,所述插接部左右两侧和上侧均固定设置有接插部与外部线束端连接器进行配合连接时起到定位及防呆作用的定位筋条。

进一步的,所述主体部上左右两侧固定设置有实现雷达传感器本体更适配的安装到车内的安装扣位。

进一步的,所述接触PIN针的包括有一体连接的PIN针插接部和PIN针安装部,所述PIN针安装部和PIN针插接部分别固定设置在容纳空腔和插接空腔内,所述PIN针插接部整体为“一”字形,所述PIN针安装部整体为“U”字形。

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