[实用新型]一种利用文丘里管实现DPF再生的装置

说明书

本实用新型提供一种利用文丘里管实现DPF再生的装置，包括供油单元和与所述供油单元连接的喷射单元。其中，供油单元与发动机的低压油路连接，喷射单元与发动机的排气管道连接。喷射单元包括文丘里管喷射装置。本实用新型涉及的装置，利用文丘里管增大燃油喷射压力，增强了燃油雾化效果，能充分与废气混合在DOC中氧化燃烧，升温效果明显，有利于DPF的充分再生，并且具有结构简单和可靠性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种利用文丘里管实现DPF再生的装置。

背景技术

随着人们对生活环境的要求越来越高，环保法规逐渐升级，国六法规中要求的颗粒物排放接近零，为满足此要求，柴油机厂家多数采用DPF技术，通过再生技术处理废气中的颗粒物。再生技术通常有三种方法，一是燃油后喷，二是在DPF管路前安装一支独立油管，从低压油路吸油，喷入废气管路，三是增加包含火花塞、燃油喷嘴、高压空气供给系统的燃烧室，在燃烧室内点燃油气混合气。第一种方法虽然节省了硬件成本，但是增大了柴油进入油底壳，稀释机油的风险。第二种方法和第三种方法均降低了机油稀释的风险，但第二种方法由于燃油喷射压力低，燃油雾化差，形成线性油束，留存在排气管路上，已造成管路连接处漏油，并且喷管头部易烧结和堵塞管头，并且油气混合差，升温效果差。第三种方法系统复杂，成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种利用文丘里管实现DPF(Diesel Particulate Filter)再生的装置，利用文丘里管增大燃油喷射压力，增强了燃油雾化效果，能充分与废气混合在DOC中氧化燃烧，升温效果明显，并且具有结构简单和可靠性高的优点。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种利用文丘里管实现DPF再生的装置，包括供油单元和与所述供油单元连接的喷射单元。其中，供油单元与发动机的低压油路连接，喷射单元与发动机的排气管道连接。喷射单元包括文丘里管喷射装置。

根据本实用新型的利用文丘里管实现DPF再生的装置，当DPF需要再生时，燃油通过文丘里管喷射装置喷入发动机排气管中，经过文丘里管后，燃油压力增大，加压后的燃油雾化性能良好，能充分与废气混合，经过氧化燃烧，升温效果明显，产生的高温气体为DPF再生提供温度条件，有利于DPF的充分再生。并且，由于文丘里管的流通通道没有任何障碍物及转动部件，所以其具有结构简单、可靠性高等优点。

对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步的改进。

根据本实用新型的利用文丘里管实现DPF再生的装置，在一个优选的实施方式中，还包括与供油单元连接的控制单元。其中，控制单元检测到发动机运行过程中需要再生时，控制供油单元向喷射单元输入燃油直至再生温度满足要求。

通过控制单元的实时控制作用，能够保证在DPF再生过程中持续有效地提供温度条件。

进一步地，在一个优选的实施方式中，供油单元与喷射单元之间设有计量单元，控制单元通过计量单元控制供油单元的开启以及燃油输出量。

通过计量单元，能够使得控制单元的控制过程更加精确可靠，简单便捷。

具体地，在一个优选的实施方式中，计量单元包括节流阀。

通过节流阀的开度控制喷油单元的输出有量，使得调节过程稳定可靠，操作简便。

具体地，在一个优选的实施方式中，控制单元控制检测到再生温度满足要求时，控制节流阀关闭。

通过控制单元在再生温度满足要求时及时关闭节流阀，能够有效防止燃油过量造成浪费。

进一步地，在一个优选的实施方式中，利用文丘里管实现DPF再生的装置还包括DOC和与DOC连接的DPF，文丘里管喷射装置与发动机的排气管汇合后的汇合管道与DOC(氧化催化器)连接。