[实用新型]一种板材矫直装置

说明书

本实用新型公开了一种板材矫直装置，包括上壳体和下壳体，下壳体空腔内并排安装有三排规格相同的主动压轴，主动压轴通过轴承与下壳体连接，主动压轴两端均安装有从动带轮，下壳体底部安装有支腿，支腿之间连接有支座，支座上端安装有两套相同规格的同步电机，同步电机输出端安装有主动带轮，主动带轮与从动带轮之间通过V型带连接；支腿底部设有支撑结构和移动结构；本实用新型的优点在于：本技术方案当需要移动时将支撑结构通过外螺纹和内螺纹旋转将万向轮漏出，从而可以方便的移动矫直装置的位置，当需要固定时将支撑结构向下旋转，从而使得矫直装置位置固定，如果地面不平整也可以通过调节来达到水平。

技术领域

本实用新型涉及一种板材技术领域，尤其是一种板材矫直装置。

背景技术

随着中国经济的发展，机械设备制造行业得到了较快的发展，机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程，机器的生产过程是指从原材料制成产品的全部过程。对机器生产而言包括原材料的运输和保存，生产的准备，毛坯的制造，零件的加工和热处理，产品的装配、及调试，油漆和包装等内容。生产过程的内容十分广泛，现代企业用系统工程学的原理和方法组织生产和指导生产，将生产过程看成是一个具有输入和输出的生产系统。钢板一般是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。钢板按厚度分类：薄板、中板、厚板以及特厚板。按生产方法分类：热轧钢板和冷轧钢板。按表面特征分类：镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）、镀锡板、复合钢板以及彩色涂层钢板。按用途分类：桥梁钢板、锅炉钢板、造船钢板、装甲钢板、汽车钢板、屋面钢板、结构钢板、电工钢板（硅钢片）、弹簧钢板、耐热钢板、合金钢板以及其他。厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2 .5 ~ 10毫米）、花纹钢板（厚2 .5 ~8毫米）、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。

板材宽厚比大，单位体积的表面积也很大，这种外形特点带来其使用上的特点：1）表面积大，故包容覆盖能力强，在化工、容器、建筑、金属制品、金属结构等方面都得到广泛应用；2）可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接、制成各种制品构件，使用灵活方便，在汽车、航空、造船及拖拉机制造等部门占有极其重要的地位；3）可弯曲、焊接成各类复杂断面的型钢、钢管、大型工字钢、槽钢等结构件，故称为“万能钢材”。板材是用平辊轧出，故改变产品规格较简单容易，调整操作方便，易于实现全面计算机控制和进行自动化生产；板材的形状简单，可成卷生产，且在国民经济中用量最大，故必须而且能够实现高速度的连轧生产；钢板在运输以及使用过程中，产生的变形问题日益显露。而现有解决板材校直技术有：到周边大机械加工厂找压平机压平以及用土办法。现有板材校直技术操作复杂，体型庞大，实用性较差。

目前，市面上的板材矫直装置结构不稳定且不能根据环境和条件移动，因此就必须研制出一种结构稳定且可转移的板材矫直装置，经检索，未发现与本实用新型相同的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种结构稳定且可转移的板材矫直装置，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种板材矫直装置，包括上壳体和下壳体，上壳体空腔内安装有三排规格相同的从动压轴，从动压轴通过轴承与上壳体连接，上壳体四角安装有同步液压油缸，下壳体空腔内并排安装有三排规格相同的主动压轴，主动压轴通过轴承与下壳体连接，主动压轴两端均安装有从动带轮，下壳体底部安装有支腿，支腿之间连接有支座，支座上端安装有两套相同规格的同步电机，同步电机输出端安装有主动带轮，主动带轮与从动带轮之间通过V型带连接；其创新点在于：支腿底部设有支撑结构和移动结构；

支撑结构包括撑脚和撑管，撑管嵌套在支腿底部，撑脚设置在撑管底部；

移动结构包括设置在底部的万向轮，万向轮与支腿底部固定连接。

在一些实施方式中，支撑结构还包括设置在支腿下段的外螺纹以及撑管内壁的内螺纹，外螺纹和内螺纹可相互配合使用。