[实用新型]一种电动车锂电池箱用防撞结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车锂电池箱用防撞结构，包括外箱，外箱内部设置有内腔，内腔底部固定连接于外箱内部底壁中部，本实用新型所达到的有益效果是：通过设置气囊，在产生撞击时，外箱与内腔之间的气囊起到缓冲作用，分散掉一部分冲力，避免内部锂电池组受到损坏，通过设置橡胶垫和密封垫，箱盖底部的密封垫和内腔内部的橡胶垫使得锂电池组与箱盖和内腔接触更加贴合紧密，震动时也不会偏移，通过设置按压板，关闭箱盖时，箱盖对锂电池组产生向下的压力，使得锂电池组对按压板产生向下的压力，使得按压板下移，弹簧被压缩回弹，锂电池组被固定在内腔内，需要更换锂电池组时，打开箱盖，弹簧回弹至正常状态，给按压板施加向上的力。

技术领域

本实用新型涉及一种防撞结构，特别涉及一种电动车锂电池箱用防撞结构，属于锂电池防撞设备技术领域。

背景技术

电动车在行驶过程中，由于路面凹凸不平，或者障碍物阻挡路面时，电动车会产生震动，引起电动车内部的锂电池箱震动，会对内部的锂电池产生损耗，在遇到交通事故时，锂电池箱受到撞击，内部的锂电池受到剧烈碰撞，很可能会引起电池爆炸，因此需要电动车锂电池箱对锂电池进行防震保护，现有技术下，锂电池箱将锂电池密封在箱内，没有良好的防撞缓冲结构，在受到撞击时，内部的锂电池依然会产生产生磨损，锂电池被密封在箱内，在电池出现问题，需要更换时，拿取十分不方便，在电动车行驶过程中，密封在内部的锂电池无法得到散热，遇到撞击时，内部热量聚集，更有可能导致爆炸，具有很大的安全隐患，因此为了解决上述存在的问题，本实用新型提出一种电动车锂电池箱用防撞结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种电动车锂电池箱用防撞结构，通过设置气囊，橡胶垫，密封垫，按压板，风叶，吸尘网，有效的解决了现有技术下锂电池箱将锂电池密封在箱内，没有良好的防撞缓冲结构，在受到撞击时，内部的锂电池依然会产生产生磨损，锂电池被密封在箱内，在电池出现问题，需要更换时，拿取十分不方便，在电动车行驶过程中，密封在内部的锂电池无法得到散热，遇到撞击时，内部热量聚集，更有可能导致爆炸，具有很大的安全隐患的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动车锂电池箱用防撞结构，包括外箱，所述外箱内部设置有内腔，所述内腔底部固定连接于外箱内部底壁中部，所述内腔与外箱之间四侧均固定连接有气囊，所述内腔内壁四侧均粘合有橡胶垫，所述内腔底部两端均连接有伸缩柱，两个所述伸缩柱分别与内腔底部两端固定连接，所述外箱一侧侧壁上部开设有通口，所述通口的底壁上固定连接有固定杆，所述固定杆远离内腔一侧中部连接有转轴，所述转轴上固定连接有风叶。

作为本实用新型的一种优选技术方案，.根据权利要求所述的一种电动车锂电池箱用防撞结构，其特征在于：所述通口两侧壁上均固定连接有限位块，两个所述限位块之间连接有吸尘网，所述吸尘网两端分别卡合于两个限位块内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩柱上均套接有弹簧，两个所述伸缩柱远离内腔底壁的一端分别固定连接于按压板底部两端，所述按压板顶部放置有锂电池组。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外箱顶部设置有箱盖，所述箱盖底部靠近通口一端通过铰链转动连接于外箱侧壁上部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱盖远离通口一侧下部连接有卡扣，所述卡扣与箱盖固定连接，所述卡扣卡合于卡块，所述卡块设置于外箱远离通口一侧侧壁上部，所述卡块与外箱固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱盖底部连接有密封垫，所述密封垫粘合于箱盖底部，所述密封垫与锂电池组顶部贴合。