[实用新型]一种市政工程用围挡固定装置

说明书

本实用新型涉及市政施工防护技术领域，且公开了一种市政工程用围挡固定装置，包括底座箱，底座箱的一侧与动力箱的一侧固定连接，动力箱内壁的一侧与支撑板的一端固定连接，支撑板另一端的一侧通过轴承与转动轴的一端转动连接，转动轴外表面的中部套接有皮带轮二，皮带轮二通过皮带二与皮带轮四传动连接，皮带轮四套接于横杆中部的外表面。该市政工程用围挡固定装置，通过插栓穿过托板与路面固定，两侧的推板向中部运动，达到对于围挡隔板进行固定，围挡向两侧运动拆除围挡，的目的，解决了传统的围挡在安装过程中对路面进行破坏，安装过程中复杂，降低安装围挡的工作效率，不易拆除，增加工人劳动强度的问题。

技术领域

本实用新型涉及市政施工防护技术领域，具体为一种市政工程用围挡固定装置。

背景技术

市政工程施工时，为了保证人员、物体的安全，对于周期比较长的施工现场一般选用粘土砖砌筑成围墙，现阶段大多数围挡采用铁皮围挡。

但是目前的施工用围挡，安装不够稳固，不便于拆卸，在使用完毕以及更改位置时，拆卸时对围挡容易造成损坏，造成围挡安装成本的增加，增加安装过程中的人工的投入，降低安装围挡的工作效率的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程用围挡固定装置，具备对于施工用的围挡便于安装，安装的过程快速有效，安装以后稳定不易倾倒，有效的避免施工用围挡在使用完毕，以及移动位置时对于围挡自身的损坏，降低了安装围挡过程中的成本投入，提高了市政施工过程中围挡安装的工作效率，减少安装过程中人员的投入，减轻工人的劳动强度等优点，解决了安装不够稳固，不便于拆卸，在使用完毕以及更改位置时，拆卸时对围挡容易造成损坏，造成围挡安装成本的增加，增加安装过程中的人工的投入，降低安装围挡的工作效率的问题的问题。

(二)技术方案

为实现上述施工用的围挡便于安装，安装的过程快速有效，安装以后稳定不易倾倒，有效的避免施工用围挡在使用完毕，以及移动位置时对于围挡自身的损坏，降低了安装围挡过程中的成本投入，提高了市政施工过程中围挡安装的工作效率，减少安装过程中人员的投入，减轻工人的劳动强度目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用围挡固定装置，包括底座箱，底座箱的一侧与动力箱的一侧固定连接，动力箱内壁的一侧与支撑板的一端固定连接，支撑板另一端的一侧通过轴承与转动轴的一端转动连接，转动轴外表面的中部套接有皮带轮二，皮带轮二通过皮带二与皮带轮四传动连接，皮带轮四套接于横杆中部的外表面，横杆的一端通过轴承转动连接于动力箱内壁的一侧。

横杆外表面的中部套接有齿轮，齿轮外表面的一侧与螺纹轴一端的外表面螺纹连接，螺纹轴的另一端穿过固定连接于固定板中部的螺纹套管与推板一侧的中部固定连接，固定板的底部固定连接于底座箱顶部的一端，底座箱底部的一侧与托板的一侧固定连接，托板上表面的中部与有插栓的中部插接，插栓顶部的外表面固定设置有顶环，顶环的底部与弹簧的顶部固定连接，弹簧的底部与托板的上表面固定连接。

底座箱内壁的底部与电机的底部固定连接，电机的一侧通过转轴套接有皮带轮二，皮带轮二通过皮带与皮带轮一传动连接，皮带轮一固定连接于转杆外表面的中部，转杆的一端穿过底座箱的一侧与主动锥齿轮的中部插接，主动锥齿轮外表面的一侧与从动锥齿轮外表面的一侧啮合，从动锥齿轮套接于转动轴外表面中部皮带轮三的一侧。

优选的，托板的顶部固定设置有固定环，并且固定环的一侧固定设置有限位扣，固定环高度大于顶环的高度。

优选的，推板的数量为四个，两个推板为一组对称通过螺纹轴对称设置于固定板的一侧。

优选的，螺纹轴的数量为四个，螺纹轴表面的螺纹与螺纹套管内部的螺纹相反。

优选的，齿轮的数量为四个，两个齿轮为一组对称套接于横杆的两端，并且每个齿轮均与螺纹轴一端的外表面螺纹连接。