[实用新型]一种双层AGV车有效
申请号: | 202020466976.9 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN211956220U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 龚成建 | 申请(专利权)人: | 东莞科耀机电设备有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;苏景林 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 agv | ||
本实用新型涉及一种双层AGV车,包括运输架、车体、运输滚辊和电机,所述运输架设置于所述车体上,所述运输滚辊架设于所述运输架上,所述运输滚辊设有两层,一电机驱动其一层运输滚辊转动,另一电机驱动另一层运输滚辊转动。上述双层AGV车设有双层运输结构,该双层结构能够使AGV车可以同时上料或者下料,也可以一层运输滚辊上料,另外一层运输滚辊下料,使运输速度加快,增大运输的效率。
技术领域
本实用新型涉及物流自动化领域,尤其是涉及一种双层AGV车。
背景技术
AGV车是指装备有电磁或光学自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,包括运行和停车装置、安全保护装置并具有各种移载功能的运输车。AGV 车能够在不需要人工引航的情况下,将货物或物料自动从起始点运送到目的地。
按照用途和结构对AGV车进行分类,可以将AGV车分为:无人搬运车、无人牵引车以及无人叉车。其中,无人搬运车主要用于完成搬运作业,通过人力或自动移载装置将货物装载到AGV车上,AGV车行走至指定地点后,再由人力或自动移载装置将货物卸下,从而完成搬运任务,但目前无人搬运车的功能较为单一,不能同时运输多件货物,以及不能同时进行上下料。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种双层AGV车,其可以解决上述问题,能够同时进行上下料。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种双层AGV车,包括运输架、车体、运输滚辊和电机,所述运输架设置于所述车体上,所述运输滚辊架设于所述运输架上,所述运输滚辊设有两层,一电机驱动其一层运输滚辊转动,另一电机驱动另一层运输滚辊转动。
优选地,所述运输架上设有防撞板,所述防撞板设于所述运输滚辊的两侧。
优选地,所述运输架上设有用于充电的充电接口。
优选地,所述运输架上设有控制面板,所述控制面板控制所述车体移动以及控制所述运输架运输产品。
优选地,所述运输架上设有容置槽,所述控制面板包括有触摸屏,所述触摸屏设于所述容置槽内。
优选地,所述控制面板上设有用于发出警示声音的喇叭以及用于显示电量的电量显示屏。
优选地,所述控制面板上设有用于控制打开或关闭AGV车的开关。
优选地,所述车体上设有激光检测器,所述激光检测器检测路标指引所述车体移动。
优选地,所述车体上设有碰撞传感器,所述碰撞传感器感应所述车体两侧的物体。
优选地,所述车体上设有防撞条,所述防撞条设于所述车体的外表面,且设于所述碰撞传感器的下方。
本实用新型的有益效果在于:上述双层AGV车设有双层运输结构,该双层结构能够使AGV车可以同时上料或者下料,也可以一层运输滚辊上料,另外一层运输滚辊下料,使运输速度加快,增大运输的效率。
附图说明
图1为本实用新型涉及的双层AGV车的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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