[实用新型]一种直升机升降舵调整片控制机构组件维修支撑装置有效

专利信息
申请号: 202020467291.6 申请日: 2020-04-02
公开(公告)号: CN211916757U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 杨永生 申请(专利权)人: 河南通陆航空科技有限公司
主分类号: B25H1/16 分类号: B25H1/16;B25H1/10
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 赵振
地址: 453000 河南省新乡市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 直升机 升降舵 调整 控制 机构 组件 维修 支撑 装置
【权利要求书】:

1.一种直升机升降舵调整片控制机构组件维修支撑装置,包括固定调距机构(1)和支撑机构(2),所述支撑机构(2)安装在固定调距机构(1)上,其特征在于:所述固定调距机构(1)设置有固定底座(11)和调距组件(12),所述调距组件(12)固定安装在固定底座(11)上,所述固定底座(11)上固定安装支撑机构(2);

所述支撑机构(2)设置有活动支持架(21)和固定支撑架(22),所述活动支持架(21)安装在固定底座(11)上,并与调距组件(12)连接,所述固定支撑架(22)固定安装在固定底座(11)上端面的一端。

2.根据权利要求1所述的一种直升机升降舵调整片控制机构组件维修支撑装置,其特征在于:所述固定底座(11)为钢材质制成的构件,并设置有移动槽(111)、导轨(112)、第一螺纹孔(113)和固定螺栓(114),移动槽(111)开设在固定底座(11)的上端面,导轨(112)固定焊接在移动槽(111)内,第一螺纹孔(113)开设在固定底座(11)的上端面一端,固定螺栓(114)固定安装在固定底座(11)的四角处。

3.根据权利要求1所述的一种直升机升降舵调整片控制机构组件维修支撑装置,其特征在于:所述调距组件(12)包括螺纹柱(121)、滚珠轴承(122)和转盘(123),螺纹柱(121)设置在移动槽(111)内,一端与滚珠轴承(122)连接,滚珠轴承(122)固定安装在移动槽(111)的侧壁内,螺纹柱(121)另一端贯穿固定底座(11),并固定焊接有转盘(123)。

4.根据权利要求3所述的一种直升机升降舵调整片控制机构组件维修支撑装置,其特征在于:所述螺纹柱(121)与滚珠轴承(122)连接的一端为直通柱(1211)。

5.根据权利要求1所述的一种直升机升降舵调整片控制机构组件维修支撑装置,其特征在于:所述活动支持架(21)设置有连接块(211)、第一液压缸(212)和第一支撑弧面槽块(213),连接块(211)安装在移动槽(111)内,第一液压缸(212)固定安装在连接块(211)的上端面,第一支撑弧面槽块(213)固定焊接在第一液压缸(212)的输出端上。

6.根据权利要求5所述的一种直升机升降舵调整片控制机构组件维修支撑装置,其特征在于:所述连接块(211)设置有第二螺纹孔(2111)和卡合槽(2112),第二螺纹孔(2111)开设在连接块(211)的下端,螺纹柱(121)通过第二螺纹孔(2111)贯穿连接块(211),卡合槽(2112)设置两组,两组所述的卡合槽(2112)开设在连接块(211)的下端面,且与导轨(112)相配合。

7.根据权利要求5所述的一种直升机升降舵调整片控制机构组件维修支撑装置,其特征在于:所述第一支撑弧面槽块(213)设置有第一橡胶垫(2131),第一橡胶垫(2131)固定安装在第一支撑弧面槽块(213)的弧面槽内。

8.根据权利要求1所述的一种直升机升降舵调整片控制机构组件维修支撑装置,其特征在于:所述固定支撑架(22)设置有安装板(221)、第二液压缸(222)和第二支撑弧面槽块(223),安装板(221)固定安装在固定底座(11)上端面的一端,第二液压缸(222)固定焊接在安装板(221)上,第二支撑弧面槽块(223)固定焊接在第二液压缸(222)的输出端上。

9.根据权利要求8所述的一种直升机升降舵调整片控制机构组件维修支撑装置,其特征在于:所述第二支撑弧面槽块(223)设置有第二橡胶垫(2231),第二橡胶垫(2231)固定安装在第二支撑弧面槽块(223)的弧面槽内。

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