[实用新型]一种全自动交通锥收放装置有效
申请号: | 202020468240.5 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN212358094U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 张谦 | 申请(专利权)人: | 南京同道机械设备有限公司 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘红阳 |
地址: | 210000 江苏省南京市栖霞区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 交通 锥收放 装置 | ||
1.一种全自动交通锥收放装置,其特征在于:包括基座(1)与控制面板(14),所述基座(1)顶部四周环绕开设有若干交通锥存放槽(2),所述每个交通锥存放槽(2)内均放置有交通锥(3),所述基座(1)顶部中间设有液压缸(4),所述液压缸(4)通过螺钉固定在基座(1),所述液压缸(4)顶部设有驱动箱(5),所述驱动箱(5)通过螺钉固定在液压缸(4)上,所述驱动箱(5)内设有驱动电机(6),所述驱动电机(6)通过螺钉在驱动箱(5)内,所述驱动电机(6)顶部设有传动柱(7),所述传动柱(7)与驱动电机(6)转轴焊接连接,所述传动柱(7)顶部贯穿有第一伸缩杆(8),所述第一伸缩杆(8)左端套装有第二伸缩杆(10),所述第二伸缩杆(10)底部设有机械爪固定座(11),所述机械爪固定座(11)底部安装有机械爪(12),所述基座(1)内部右端镶嵌有电源箱(13);所述电源箱(13)前面设有控制面板(14),所述控制面板(14)通过螺钉固定在电源箱(13)上,所述控制面板(14)表面镶嵌有触控屏(15),所述触控屏(15)右侧设有电源开关(16),所述电源开关(16)通过螺钉固定在控制面板(14)上,所述控制面板(14)内左侧壁镶嵌有电源接口(17),所述电源接口(17)右侧设有处理器(18),所述处理器(18)通过螺钉固定在控制面板(14)内,所述处理器(18)下方设有接触器(19),所述接触器(19)通过螺钉固定在控制面板(14)内。
2.根据权利要求1所述的一种全自动交通锥收放装置,其特征在于:所述第一伸缩杆(8)右端与第二伸缩杆(10)左端均开设有通孔,所述通孔内均插有管销(9)进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种全自动交通锥收放装置,其特征在于:所述交通锥存放槽(2)在基座(1)内为凹槽,凹陷约基座(1)高度的三分之一深度。
4.根据权利要求1所述的一种全自动交通锥收放装置,其特征在于:所述触控屏(15)采用触屏显示屏,所述驱动电机(6)采用步进电机,所述第一伸缩杆(8)与第二伸缩杆(10)均采用电动伸缩杆。
5.根据权利要求1所述的一种全自动交通锥收放装置,其特征在于:所述驱动电机(6)通过线缆与接触器(19)成Y型连接。
6.根据权利要求1所述的一种全自动交通锥收放装置,其特征在于:所述机械爪(12)设为四个,所述机械爪(12)爪头上均包裹拥有橡胶层。
7.根据权利要求1所述的一种全自动交通锥收放装置,其特征在于:所述液压缸(4)型号为:SOB80-SOB320,所述触控屏(15)型号为:CE4R-1540,所述处理器(18)型号为:MT6129,所述接触器(19)型号为:CJX1-300,所述电源箱(13)内置有蓄电池,其型号为:12V7AH。
8.根据权利要求1所述的一种全自动交通锥收放装置,其特征在于:所述电源接口(17)通过线缆连接电源箱(13),所述电源箱(13)通过线缆连接电源开关(16),所述电源开关(16)通过线缆连接液压缸(4)、接触器(19)、第一伸缩杆(8)、第二伸缩杆(10)、机械爪固定座(11)、触控屏(15)、处理器(18),所述接触器(19)通过线缆连接驱动电机(6)。
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