[实用新型]道路减速带收放装置有效
申请号: | 202020468302.2 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN212358057U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 张谦 | 申请(专利权)人: | 南京同道机械设备有限公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E01F9/70 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘红阳 |
地址: | 210000 江苏省南京市栖霞区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 减速 带收放 装置 | ||
1.道路减速带收放装置,其特征在于:包括电磁铁(9)和拆卸板a(1),所述拆卸板a(1)右端放置设有拆卸板b(2),所述拆卸板a(1)和拆卸板b(2)上端表面中间通过焊接固定设有电机(3),所述拆卸板a(1)和拆卸板b(2)上端表面前后中间通过焊接固定设有固定柱(4),所述固定柱(4)上端表面均通过焊接固定设有连接板(5),所述拆卸板a(1)下端表面从左至右依次套装镶嵌设有轴承(6),所述轴承(6)均内套装设有钻头(7),所述钻头(7)内侧均通过螺丝固定设有电磁铁(9),所述电磁铁(9)外设有隔绝层(8)通过螺丝固定在拆卸板a(1)下,所述拆卸板a(1)和拆卸板b(2)下端表面前后均通过焊接设有滑动块(14),所述滑动块(14)内均套装设有电动伸缩杆a(10),所述电动伸缩杆a(10)下端表面均焊接固定设有固定板a(11)和固定板b(12)上,所述固定板a(11)和固定板b(12)内侧前后均通过焊接固定设有电动伸缩杆b(13)。
2.根据权利要求1所述的道路减速带收放装置,其特征在于:所述拆卸板a(1)和拆卸板b(2)结构相同,所述电机(3)旋转轴和拆卸板a(1)和拆卸板b(2)内部的传动齿轮固定连接,所述钻头(7)上端均套装设有传动齿轮并和拆卸板a(1)和拆卸板b(2)内的传动齿轮相互咬合连接。
3.根据权利要求1所述的道路减速带收放装置,其特征在于:所述电磁铁(9)和轴承(6)相互接触。
4.根据权利要求1所述的道路减速带收放装置,其特征在于:所述滑动块(14)内均开设有滑动槽,并和电动伸缩杆a(10)的半径相同。
5.根据权利要求1所述的道路减速带收放装置,其特征在于:所述固定板a(11)和固定板b(12)结构相同,并为L形内侧均开设有倾斜角。
6.根据权利要求1所述的道路减速带收放装置,其特征在于:所述连接板(5)上端表面四角均开设有固定孔。
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