[实用新型]一种喷油嘴自动压装装置有效
申请号: | 202020468375.1 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN212330259U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 肖潇 | 申请(专利权)人: | 昆山迈征自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 顾阳 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油嘴 自动 装置 | ||
本实用新型提供了一种喷油嘴自动压装装置,其操作方便,省时省力,成本低,通用性好,可满足不同型号规格产品装配;其包括插卡夹工装,插卡夹工装包括插卡夹,其还包括机台,机台上装有机板,机板上装有转盘,转盘上环向装有多个固定工装,机板上装有压紧工装,插卡夹工装装于机板上,压紧工装、插卡夹工装均对应固定工装设置,固定工装包括固定板,固定板上装有放置工件的固定座,固定座上开设有夹口,压紧工装包括固定于机板上的压紧座,压紧座上装有对应固定座的压紧块,压紧块与装于压紧座上的第一气缸相连接,插卡夹工装还包括装于机板上的滑轨,插卡夹设有多个,插卡夹均装于滑轨上,每个插卡夹均与相应的第二气缸相连接。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件自动装备技术领域,具体为一种喷油嘴自动压装装置。
背景技术
目前对于汽车喷油管装配,主要采用人工KVS,EV,卡夹上料,也有卡夹采用振动盘自动上料的,但采用的上述结构存在以下不足:
1、不同的EV产品由于条码不在一个位置,导致注油后自动扫码时兼容性较差,生产不同规格的EV,需要做固定扫码器位置调整扫码,操作麻烦,成本高;
2、采用的卡夹人工上料,其装配繁琐,导致人工操作时间较长;
3、易出现插卡夹插不到位或者插歪的现象,调试较复杂;
4、喷油管尺寸不一,插卡夹工装换型不方便。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种喷油嘴自动压装装置,其操作方便,省时省力,成本低,通用性好,可满足不同型号规格产品装配。
其技术方案是这样的:其包括插卡夹工装,所述插卡夹工装包括插卡夹,其特征在于:其还包括机台,所述机台上装有机板,所述机板上装有转盘,所述转盘上环向装有多个固定工装,所述机板上装有压紧工装,所述插卡夹工装装于所述机板上,所述压紧工装、插卡夹工装均对应所述固定工装设置,所述固定工装包括固定板,所述固定板上装有放置工件的固定座,所述固定座上开设有夹口,所述压紧工装包括固定于所述机板上的压紧座,所述压紧座上装有对应所述固定座的压紧块,所述压紧块与装于所述压紧座上的第一气缸相连接,所述插卡夹工装还包括装于所述机板上的滑轨,所述插卡夹设有多个,所述插卡夹均装于所述滑轨上,每个所述插卡夹均与相应的第二气缸相连接。
其进一步特征在于:
所述转盘与装于所述机台上的旋转电机相连接,所述固定座设有多个,且并排安装于所述固定板上,所述夹口呈三角爪型;
所述压紧座呈L型,所述压紧座的水平端部装于所述机板上,所述第一气缸的活塞杆穿过所述压紧座的竖直部后与所述压紧块相连接;
所述压紧块的压紧面上开有弧形槽,所述弧形槽上方的所述压紧块上间隔设置有有凸块;
所述插卡夹工装还包括插卡夹座,所述插卡夹座滑动装于所述滑轨上,所述插卡夹座与装于所述机板上的第三气缸相连接,所述插卡夹座上装有导轨,所述导轨上装有插卡夹底板,多个所述插卡夹安装于所述插卡夹底板上,所述第二气缸装于所述插卡夹底板上;
所述插卡夹底板上装有导向座、滑座,所述滑座上开设有滑槽,所述滑槽内滑动设置有滑杆,所述插卡夹与所述滑杆一端相连接,所述第二气缸的活塞杆穿过所述导向座后与所述滑杆另一端相连接;
所述插卡夹上开有凹槽,所述凹槽内装有防磨件,所述插卡夹端部呈U型,且所述插卡夹端部与所述固定座相对应设置;
所述插卡夹座底部装有限位件,所述限位件呈L型,在所述限位件下方的所述机板上装有固定件,所述固定件的一侧端部设有向所述限位件方向折弯的折弯部,所述折弯部的高度大于所述限位件的高度,且所述限位件的竖直部与所述折弯部相接触。
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