[实用新型]一种铁路轨道护轨垫板

说明书

本实用新型涉及一种铁路轨道护轨垫板，包括底板、钢轨和护轨，底板上方从左至右依次设置有弹条装置、钢轨、扣板和护轨牛腿，扣板的上方放置有护轨，弹条装置由弹条扣件和弹条组成，弹条扣件焊接在底板上方，弹条的一端套接在弹条扣件内，弹条的另一端扣压在钢轨的左侧，扣板上端的左侧焊接有与钢轨相配套使用的轨距挡板，护轨牛腿由左侧板、前三角板、后三角板和底板焊接而成，左侧板的左侧焊接有与护轨配套使用的底板支距块，护轨牛腿、底板支距块和护轨通过护轨连接螺栓固定连接；本实用新型具有结构简单、固定效果好的优点。

技术领域

本实用新型属于铁路轨道附属配件技术领域，具体涉及一种铁路轨道护轨垫板。

背景技术

轨道建设中，在基本轨内侧增设的两根平行的钢轨称之为护轨，以防护车轮掉道，帮助卡住轮缘内侧.车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内，经常设置于道岔岔心的另一侧，其防护范围应包括辙叉咽喉至叉心顶宽50mm的一段长度。护轨安装过程中涉及护轨垫板，以便将护板通过扣件安装在路基上，然而由于现有技术中的垫板普遍采用平板式结构，不仅在集中区应力过大，载荷能力差，且容易产生横向和竖相位移，大大影响了垫板整体的疲劳强度和高速铁路、地铁列车过岔速度，存在脱轨等较大安全隐患；现有的铁路轨道护轨垫板结构复杂，且无法对钢轨进行有效固定；因此，需要一种结构简单、固定效果好的一种铁路轨道护轨垫板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、固定效果好的一种铁路轨道护轨垫板。

本实用新型的目的是这样实现的：一种铁路轨道护轨垫板，包括垫板、钢轨和护轨，所述垫板上方从左至右依次设置有弹条装置、钢轨、扣板和护轨牛腿，所述扣板的上方放置有护轨，所述弹条装置由弹条扣件和弹条组成，所述弹条扣件焊接在垫板上方，所述弹条的一端套接在弹条扣件内，所述弹条的另一端扣压在钢轨的左侧，所述扣板上端的左侧焊接有与钢轨相配套使用的轨距挡板，所述护轨牛腿由左侧板、前三角板、后三角板和底板焊接而成，所述左侧板的左侧焊接有与护轨配套使用的垫板支距块，所述护轨牛腿、垫板支距块和护轨通过护轨连接螺栓固定连接。

所述弹条为AB型弹条。

所述弹条扣件为AB型弹条扣件。

所述弹条和弹条扣件至少设置两组。

所述弹条扣件由弧形板和水平板一体成型制成。

所述垫板与弧形板相对的位置均开设有圆弧，所述圆弧与弧形板上的圆弧组成一个圆形。

本实用新型的有益效果是：本实用新型钢轨的左侧设置有弹条装置，扣板上端的左侧焊接有与钢轨相配套使用的轨距挡板，通过轨距挡板和弹条装置的配套使用对钢轨左右侧分别固定，起到对钢轨的有效固定；扣板的上方放置有护轨，从而增强扣板与垫板之间的压力，保证了扣板的稳定性；护轨牛腿、垫板支距块和护轨的固定连接，增强了护轨的稳定性，从而给保证安装护轨的轨道结构强度和稳定性，安装护轨后可以增加线路防脱轨的安全性、减少主轨的磨耗；本实用新型的结构简单、使用方便可靠、制作容易、安装方便、牢固度强；总而言之，本实用新型具有结构简单、固定效果好的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种铁路轨道护轨垫板的正视图。

图2是本实用新型一种铁路轨道护轨垫板的俯视图。

图3是本实用新型一种铁路轨道护轨垫板中弹条扣件的结构图。

其中：1、垫板 2、钢轨 3、弹条装置 31、弹条扣件 311、弧形板 312、水平板32、弹条 4、护轨牛腿 5、扣板 6、轨距挡板 7、护轨 8、垫板支距块 9、护轨连接螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1