[实用新型]内螺纹多孔检测器有效
申请号: | 202020468728.8 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN211503902U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 康荣峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市峰锐自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/18 |
代理公司: | 深圳市鼎泰正和知识产权代理事务所(普通合伙) 44555 | 代理人: | 缪太清 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区公*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹 多孔 检测器 | ||
本实用新型公开了一种内螺纹多孔检测器,包括框体结构架、驱动机构、多个套筒组件以及多组检测组件。框体结构架上设置有调节孔,驱动机构装设在框体结构架上,驱动机构设有一主驱动部和被该主驱动部驱动做同步旋转动作的多个从驱动单元,各套筒组件的一端与各从驱动单元的下端连接且连接处的结构为多方向转动的第一万向节结构。多组检测组件可拆卸、可调节的安装在框体结构架的下框口调节孔上,其上设置有与套筒组件下端通过第二万向节结构连接的旋转转轴、安装在旋转转轴下端的检测头组件以及连接于检测头组件下端的检具。本实用新型的内螺纹多孔检测器的动力源只有一个,实现一个主传动轴带动多个输出轴旋转。本实用新型能够提高检测效率。
技术领域
本实用新型涉及内螺纹自动检测技术领域,具体的涉及一种内螺纹多孔检测器。
背景技术
在内螺纹检测领域,当涉及到内螺纹通止规检测时,多采用手工单个螺纹检测方式,效率低、劳动强度大、人为因素出现判断标准不统一、且容易出现漏检。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种内螺纹多孔检测器,该内螺纹多孔检测器能够广泛应用于各类具有内螺纹的零件上,设计该内螺纹多孔检测器的目的是对不同规格、不同数量的内螺纹零件进行同时检测,提高检测效率。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下方案来实现:本实用新型的一种内螺纹多孔检测器,包括:
框体结构架,其下端口型框的各框杆上设置有调节孔;
一装设在所述框体结构架上的驱动机构,该驱动机构设有一主驱动部和被该主驱动部驱动做同步旋转动作的多个从驱动单元;
与所述多个从驱动单元数量对应的多个套筒组件,各套筒组件的一端与各从驱动单元的下端连接且连接处的结构为多方向转动的第一万向节结构;
与所述多个套筒组件数量对应的多组检测组件,该多组检测组件可拆卸、可调节的安装在所述框体结构架的下框口调节孔上,其上设置有与所述套筒组件下端通过第二万向节结构连接的旋转转轴、安装在所述旋转转轴下端的检测头组件以及连接于所述检测头组件下端的检具。
进一步的,所述框体结构架为立方体框架结构,其顶部框板的口部安装有座板,该座板的中部开有第一圆孔以及围绕该第一圆孔分布的环阵列圆孔,所述主驱动部安装在第一圆孔处,多个从驱动单元对应的安装在环阵列圆孔处,所述座板上安装有保护罩板以将主驱动部和各从驱动单元罩住。
更进一步的,所述主驱动部的驱动源为电机,所述电机通过电机座固定在保护罩板上且其驱动端朝下的连接有主传动轴,所述主传动轴穿进所述保护罩板内,其杆体穿入部的杆体上固接有主动磁力轮,其杆下部固接有主动齿轮。
更进一步的,所述主传动轴的轴体上还设有两个第一轴承,其中的一个第一轴承套接在主传动轴的轴杆上且固定在所述保护罩板的顶板内侧,另一个第一轴承套接在所述主传动轴的下端且固定在所述座板的上板面。
更进一步的,所述从驱动单元包括:
从传动轴;
从上至下,套设在所述从传动轴上的第二轴承、从动磁力轮、单向齿轮以及第三轴承,所述第二轴承和第三轴承分别固设在所述保护罩板的顶板内侧和固定在所述座板的上板面,各单向齿轮分别与所述主动齿轮啮合;所述从传动轴的下端穿过所述座板且其穿过部连接所述第一万向节结构。
进一步的,所述第一万向节结构包括与从驱动单元下端连接的上U型架、与所述套筒组件连接的下U型架,所述上U型架和下U型架之间通过转块交错成十字结构轴接在一起。
更进一步的,所述第二万向节结构与所述第一万向节结构的结构相同。
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