[实用新型]一种电梯曳引机制动器有效
申请号: | 202020469553.2 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN211946061U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 钱祖峰 | 申请(专利权)人: | 苏州怡煌金属制品有限公司 |
主分类号: | B66D5/14 | 分类号: | B66D5/14;B66D5/30;F16F15/08;F16F15/067 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 黎思结 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 曳引机 制动器 | ||
本实用新型公开了一种电梯曳引机制动器,包括曳引机、曳引轮、固定板、固定柱、衔铁、摩擦盘、第一弹簧、磁轭体、第二弹簧、减震柱、阻尼块、第三弹簧、调节柱、连接板、连接柱、加强板、螺纹柱和转动套筒。本实用新型结构简单,便于操作,通过减震柱、阻尼块和第三弹簧等结构可以缓解衔铁对磁轭体的冲击力,从而减小撞击时的声音,防止曳引机使用时噪音较大;通过螺纹柱二号转动套筒等结构可以固定加强板的位置,通过调节柱和连接板等结构可以将摩擦盘带离曳引轮,便于移动电梯,从而便于维修人员对电梯进行维修。
技术领域
本实用新型涉及一种制动器,具体是一种电梯曳引机制动器,属于电梯曳引机应用技术领域。
背景技术
电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机,功能是输送与传递动力使电梯运行,它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成,导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上,盘车手轮有的固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。
目前电梯曳引机使用的制动器在使用时噪音较大,影响曳引机的使用,且在电机停电制动后摩擦盘难以远离曳引轮,使电梯难以移动,若电梯停于两楼层之间,电梯难以移动将不便于维修人员进行维修。因此,针对上述问题提出一种电梯曳引机制动器。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电梯曳引机制动器。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种电梯曳引机制动器,包括曳引机、防噪结构和调节结构,所述曳引机一侧固接曳引轮;
所述防噪结构包括固定板,所述固定板通过螺钉固接于曳引机一侧,所述固定板一侧固接固定柱,所述固定柱表面滑动连接衔铁,所述衔铁一侧固接摩擦盘,所述衔铁一侧固接第一弹簧,所述固定柱一侧固接磁轭体,所述磁轭体一侧固接第二弹簧,所述第二弹簧一侧滑动连接减震柱,所述减震柱一侧固接阻尼块,所述减震柱另一侧固接第三弹簧;
所述调节结构包括调节柱,所述调节柱固接于衔铁一侧,所述调节柱一侧固接连接板,所述连接板一侧滑动连接连接柱,所述连接柱一侧固接加强板,所述加强板一侧固接螺纹柱,所述螺纹柱一侧螺纹连接转动套筒。
优选的,所述衔铁一侧开设有若干个均匀分布的滑动孔,所述固定柱一端贯穿滑动孔并固接于磁轭体一侧。
优选的,所述第一弹簧一侧固接于固定板一侧,所述第一弹簧另一侧固接于衔铁一侧,且所述第一弹簧滑动套接于固定柱表面。
优选的,所述摩擦盘一侧固接有若干个均匀分布的摩擦块,所述磁轭体一侧开设有中心孔,所述调节柱一端贯穿中心孔并固接于连接板一侧。
优选的,所述衔铁远离摩擦盘的一侧开设有若干个均匀分布的安装槽,所述安装槽侧壁固接第三弹簧,所述安装槽侧壁滑动连接减震柱。
优选的,所述连接板一侧开设有若干个均匀分布的限位孔,所述连接柱一端贯穿限位孔并固接于加强板一侧,且所述连接柱另一端固接有限位板,所述加强板一侧固接有两个对称分布的螺纹柱。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型结构简单,操作方便,通过摩擦盘等结构可以随曳引轮进行抱紧制动,通过减震柱、阻尼块和第三弹簧等结构可以缓解衔铁对磁轭体的冲击力,从而减小撞击时的声音,防止曳引机使用时噪音较大,防止影响曳引机等的使用;
2、本实用新型通过螺纹柱二号转动套筒等结构可以固定加强板的位置,然后通过调节柱和连接板等结构可以将摩擦盘带离曳引轮,便于移动电梯,从而便于维修人员对电梯进行维修。
附图说明
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