[实用新型]一种用于防滑喷砂工艺的喷砂遮挡件

说明书

本实用新型涉及轮毂加工制造领域，特别是一种用于防滑喷砂工艺的喷砂遮挡件；所述喷砂遮挡件，其包括：转动贴合板、压合挡板和限位挡板；所述压合挡板开设有喷砂窗口部。本实用新型提出一种用于防滑砂喷涂工艺的喷砂遮挡件，所述喷砂遮挡件应用于防滑砂喷涂工艺中，由于有所述喷砂窗口部的限制，防滑砂不会喷撒至其他区域，使得防滑砂的喷撒区域更加精准，防滑砂更加集中，防滑砂层的厚度更加均匀，也方便了防滑砂喷涂工艺的操作，提高了产品质量。

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工制造领域，特别是一种用于防滑喷砂工艺的喷砂遮挡件。

背景技术

在摩托车和汽车轮毂产品领域，为了轮毂产品的表层防滑和美观，需要对轮毂产品的表面进行多道喷漆工艺；如果轮毂产品喷漆后，高亮光滑的油漆层与轮胎之间摩擦力不够大，在摩托车或者汽车急加速或急刹车过程中，组装在轮毂上的轮胎和轮毂就容易发生相对转动，也就是会出现打滑现象，导致车辆整体的平衡性发生变化，车辆高速行驶性能不能得到充分发挥。因此在轮毂的生产制造工艺中需要对轮毂与轮胎组装时，为了增大轮毂与轮胎之间的摩擦力，轮毂与轮胎贴合的两个环形边缘组装面进行防滑砂喷涂工艺处理。

现有技术中，在对防滑砂喷涂工艺处理时，先在环形边沿组装面涂覆黏性涂料，黏性涂料可以是油漆也可以是无色胶水等，其风干后能将防滑砂粘结在轮毂表面即可；再将防滑砂直接人工喷撒在环形边沿组装面内，但是由于防滑砂是沙粒状，人工喷撒容易导致防滑砂的喷撒区域不确定，一方面造成防滑砂层厚度不一，且喷撒区域不精准，既造成原料浪费，又影响产品质量。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种用于防喷砂工艺的喷砂遮挡件，在防滑砂喷涂工艺中应用所述喷砂遮挡件，喷撒范围更加精准，加工方便，产品质量更高。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于防滑砂喷涂工艺的喷砂遮挡件，其包括：转动贴合板、压合挡板和限位挡板；所述转动贴合板和所述限位挡板均为弧形板，均向内侧面弯曲；所述压合挡板为水平设置的弧形条状板，所述弧形条状板的两侧平行且均向所述压合挡板的内侧弯曲；所述转动贴合板的下端与所述压合挡板的内侧边沿连接；所述转动贴合板的上端从所述压合挡板的上表面向上延伸；所述限位挡板的上端与所述压合挡板的外侧边沿连接；所述限位挡板的下端从所述压合挡板的下表面向下延伸；所述压合挡板开设有喷砂窗口部。

更优的，所述喷砂窗口部为弧形条状；所述喷砂窗口部的两侧分别与所述压合挡板的内侧和外侧平行。

更优的，所述压合挡板的底部设有凹陷区域，所述凹陷区域向上凹陷至所述压合挡板的内部，所述凹陷区域的两端延伸至所述压合挡板的两端的底部；所述喷砂窗口部的底部位于所述凹陷区域内。

具体的，所述凹陷区域相对于所述压合挡板的底面凹陷的深度范围为： 1-3mm。

更优的，所述喷砂窗口部的内侧面和外侧面均为倾斜平面，两个倾斜平面的下端均向所述喷砂窗口部内倾斜，使得所述倾斜平面之间的距离从所述喷砂窗口部的上表面向下表面逐渐减小。

具体的，两个所述倾斜平面之间夹角范围为：30-60度。

具体的，所述喷砂遮挡件由塑料制成。

具体的，所述喷砂遮挡件金属材料制成。

本实用新型根据上述内容，提出一种用于防滑砂喷涂工艺的喷砂遮挡件，所述喷砂遮挡件应用于防滑砂喷涂工艺中，由于有所述喷砂窗口部的限制，防滑砂不会喷撒至其他区域，使得防滑砂的喷撒区域更加精准，防滑砂更加集中，防滑砂层的厚度更加均匀，也方便了防滑砂喷涂工艺的操作，可提高产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例中所述轮毂的立体结构示意图；