[实用新型]一种检测线束通断和线序的装置

说明书

本实用新型公开了一种检测线束通断和线序的装置，包括检测主架，所述检测主架的上端设置有固定板一，所述固定板一上设置有电量测试仪；所述检测主架的中间设置有固定板二，所述固定板一、固定板二之间连接有检测台，所述检测台上均匀设置有若干个固定治具，所述固定治具、电量测试仪之间连接有连接线，所述连接线上设置有探针，若干个所述固定治具之间连接有线束。本实用新型提供一种检测线束通断和线序的装置，这种检测装置结构简单，使用方便，能提高工作效率，可以有效检测出线束通断和线序故障，从而改善了生产环境，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及线束检测技术领域，具体来说，涉及一种检测线束通断和线序的装置。

背景技术

随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的不断提高，汽车电气系统的应用越来越广泛，线束越来越复杂。线束有汽车“血管”之称，被认为是车辆的中枢神经系统，现有电器的部件之间已经广泛采用线束的方式进行连接。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束通常是由多芯导线构成，根据功能及要求进行分叉走线。如今汽车功能日趋智能化，车辆电子系统越来越复杂，随之而来的电控系统线束越来越复杂，电缆芯数也越来越多。对于车辆线束，由于控制对象复杂，通常主干线束多达数百芯。线束通过电缆及连接器实现与电控单元、传感器、执行器等部件的电气连接，从而形成复杂的系统。

线束在出厂后，通常都会进行短路、断路及导通性能等各种性能检测。在发动机台架以及汽车上，线束都进行了捆扎固定，一旦发生故障，需要现场解决，普通的万用表一次只能检测一根线缆的通断，检测效率低。并且要根据线束上的连接器针脚定义寻找被测电缆的两端，由于连接器母头针脚孔径较小，万用表的表笔较粗，因此万用表的表笔不能直接插入连接器母头的针脚内，检测起来容易出错并且速度慢，显然这种检测方法过分依赖工程师个人的工作能力以及熟练程度。

治具，是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具，主要是作为协助控制位置或动作（或两者）的一种工具；治具可以分为工艺装配类治具、项目测试类治具和线路板测试类治具三类。电测量仪器是将被测电量或电参数与电学标准进行比较或提供准确比例的测量仪器。科学研究、量值传递和工业测试中所用大量较量仪器（比较测量仪器的简称）都属于电测量仪器。其用途广泛，在计量测试领域占有重要地位。电量测试仪，主要利用比例技术实现测量；对于直流电，是利用同一电流在两电阻上产生的电压所形成的电压比例，或利用同一电压下两电阻的电流比例，然后结合标准器实现测量未知量；提供比例的装置犹如天平，标准器则相当于砝码；根据这一类比制成的较量仪器有直流电桥、直流电位差计等；电测量仪器主要利用比例技术实现测量；对于直流电，是利用同一电流在两电阻上产生的电压所形成的电压比例，或利用同一电压下两电阻的电流比例，然后结合标准器实现测量未知量；提供比例的装置犹如天平，标准器则相当于砝码；根据这一类比制成的较量仪器有直流电桥、直流电位差计等；对于交流电，测量原理与直流电基本相同，只是电阻由阻抗代替；因此，一般情况下比例是复数；实数比例或虚数比例只是其特例；此外，还可利用两个有磁耦合的线圈得到与匝数成正比的电压实数比例，或与匝数成反比的电流实数比例。根据这些原理制成的较量仪器有经典交流电桥、感应耦合比例臂电桥、交流电位差计、感应分压器、电流比较仪、互感器等。除了上述电测量仪器外，还有利用电子电路组成的等值电路元件以及利用数字技术制成的有源电桥和数字电桥等；20世纪70年代以来，由测量仪器与微计算机结合，扩大了功能，并向智能化方向发展。

目前，检测线束通断和线序，一般采用万用表测通断的方式，用万用表检测效率低，无法测出线束通断以及线序是否正确的缺陷；当线束出现短路、脱针等缺陷时，会造成连接器功能丧失，其品质好坏直接影响到电力或者信号的传输效果，而一旦出现品质问题，往往会产生严重的后果，且后期返修成本大幅增加。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种检测线束通断和线序的装置，解决现有的检测线束装置，操作不方便，检测效率低，无法有效测出线束通断以及线序是否正确的问题。