[实用新型]一种汽车监控装置防护壳

说明书

本实用新型的一种汽车监控装置防护壳，包括保护壳本体、左活动门和右活动门，保护壳本体包括前板、上板和下板，前板中心设置有矩形通孔，矩形通孔用透明材料封闭，上板和下板分别与前板上下两端连接，上板与下板后壁均设置有凹槽，左活动门包括连接板和固定板，连接板的前端设有合页，合页一端与前板连接，另一端与连接板连接，固定板的左壁与连接板的右壁后端连接，固定板前壁的上下两端均设有凸块，固定板右端设有半圆形凹槽，固定板的后壁设有半圆连通管，半圆连通管的上下两端均设有固定块，固定块上设有通孔，通孔前端设有螺杆，螺杆后端设有螺帽，右活动门与左活动门呈对称结构，本实用新型可方便、快速的实现拆卸与安装，节省了时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种汽车监控装置防护壳。

背景技术

随着社会经济的快速发展，生活水平的不断提高，汽车已然成为人们日常生活中必不可少的交通工具，它为人们的出行带来了各种便捷。汽车启动后，驾驶员通过眼睛并借助后视镜和倒车影像，观察汽车周边的车辆、行人及路况等，以保证汽车的安全行驶及停靠。

在公开号为“CN201720842266.X”专利名称为“汽车监控装置”公开了一种“汽车监控装置，该汽车监控装置，包括摄像装置和反射装置，所述摄像装置设于汽车内部，包括摄像头和用于装设摄像头的第一外壳，所述反射装置设于汽车外部，包括反射镜和用于装设反射镜的第二外壳，所述反射镜的正面位于所述摄像头的视场内，且所述第二外壳的底部设置为透明板。”

其也是用于汽车的配件，但该监控装置没有保护壳，监控装置的显示屏悬挂在驾驶室内，可能会受到划伤等损害，减少其使用寿命。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、效果明显的汽车监控装置防护壳。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车监控装置防护壳，包括保护壳本体、与保护壳本体相匹配的左活动门和与保护壳本体相匹配的右活动门，保护壳本体包括前板、上板和下板，前板的中心设置有矩形通孔，矩形通孔用透明材料封闭，上板和下板的大小一致，且中心均设置有散热孔，上板的前壁和下板的前壁分别与前板后壁的上下两端固定连接，上板的后壁与下板的后壁均设置有凹槽，左活动门设置于保护壳本体的左端，左活动门包括连接板和固定板，连接板的前端设置有合页，合页一端与前板固定连接，另一端与连接板的前端固定连接，固定板的左壁与连接板的右壁后端固定连接，固定板前壁的上下两端均设置有与凹槽相匹配的凸块，固定板右端设置有半圆形凹槽，半圆形凹槽贯穿固定板的前后两端，且半圆形凹槽的截面圆心均位于固定板右壁，固定板的后壁设置有与半圆形凹槽相匹配的半圆连通管，半圆连通管的正端呈半圆形，半圆连通管的上下两端均设置有固定块，固定块上设置有左右贯穿的通孔，通孔前端设置有与通孔相匹配螺杆，螺杆后端设置有与螺杆相匹配的螺帽，右活动门与左活动门呈对称结构，右活动门设置于保护壳本体的右端。

为使合页性能更优，本实用新型的改进有，合页为长排铰合页。

为使本装置更加美观，本实用新型的改进有，前板的长度等于上板的长度加上2倍的连接板的宽度。

为使透明材料成本低、效果好，本实用新型的改进有，封闭矩形通孔的透明材料为玻璃。

为减少磨损，本实用新型的改进有，上板的左右两端和下板的左右两端均设置有橡胶垫。

为增大本装置的视野，本实用新型的改进有，矩形通孔的上壁和前板的上壁之间的距离与上板的宽度相同。

为增大本装置的视野，本实用新型的改进有，矩形通孔的右壁和前板的右壁之间的距离与连接板的宽度相同。

（三）有益效果