[实用新型]一种油气回收密封盖板有效
申请号: | 202020472025.2 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN212196656U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 邹晓辉 | 申请(专利权)人: | 江苏法利沃环保科技有限公司 |
主分类号: | B65D43/04 | 分类号: | B65D43/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏省镇江市新区丁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 回收 密封 盖板 | ||
本实用新型公开了一种油气回收密封盖板,涉及油气回收及其相关设备技术领域。本实用新型包括顶盖,顶盖包含有顶板、控制开关、警报器、触碰开关和凸块,顶板的下端面中间位置焊接有凸块,控制开关通过螺栓固定连接在顶板上,警报器通过螺栓固定连接在顶板上,触碰开关通过螺栓固定连接在凸块上,顶板的上端面中间位置焊接有把手,顶板上连接有蓄电池,凸块的下端面左右对称开设有凹槽。本实用新型通过设置警报器、触碰开关、卡槽、板块、橡胶活塞、卡块和连接板结构,这样设计可提醒工作者进入上开口箱内部的油气的数量是否达标,进入可防止进入上开口箱内部的油气的数量过多而致使上开口箱爆炸,进而提高了工作者使用本实用新型时的安全性。
技术领域
本实用新型属于油气回收及其相关设备技术领域,特别是涉及一种油气回收密封盖板。
背景技术
加油站油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中,将挥发的汽油油气收集起来,通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法,或减少油气的污染,或使油气从气态转变为液态,重新变为汽油,达到回收利用的目的。由于油气易于挥发,工作者需要将密封盖板连接在油气密封箱上,进而能够防止进入油气密封箱泄漏,但是,由于油气密封箱和密封盖板均不可透视,而致使工作者无法了解到进入油气密封箱的油气的数量,当进入油气密封箱内部的油气的数量过多时,会导致油气密封箱内部的气压过大,使得油气密封箱爆炸,进而给工作者的人身安全造成威胁;当进入油气密封箱内部的油气的数量过少时,会导致浪费油气密封箱内部空间,因此有必要进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油气回收密封盖板,通过,解决了现有密封盖板的功能单一而导致不便于工作者准确的了解进入密封油气箱内部的油气的数量以及降低了密封盖板的适用性的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种油气回收密封盖板,包括顶盖,所述顶盖包含有顶板、控制开关、警报器、触碰开关和凸块,所述顶板的下端面中间位置焊接有凸块,这样提升了凸块在顶板上的稳定性,所述控制开关通过螺栓固定连接在顶板上,这样提升了控制开关在顶板上的稳定性,所述警报器通过螺栓固定连接在顶板上,这样提升了警报器在顶板上的稳定性,所述触碰开关通过螺栓固定连接在凸块上,这样提升了触碰开关在凸块上的稳定性,所述顶板的上端面中间位置焊接有把手,这样提升了把手在顶板上的稳定性,所述顶板上连接有蓄电池,蓄电池可向本实用新型提供电能,所述凸块的下端面左右对称开设有凹槽,所述触碰开关位于凹槽的内侧,所述触碰开关通过导线与警报器连接,这样使得触碰开关可打开警报器,所述导线从上到下依次通过第一通孔贯穿顶板和凸块,第一通孔的内侧壁上通过胶水粘接有密封垫,这样可防止油气通过第一通孔泄漏出去,所述警报器的输入端与控制开关的输出端之间电性连接,这样使得控制开关可打开警报器和关闭警报器。
进一步地,所述控制开关上左右对称连接有第一安装耳,所述第一安装耳通过螺栓固定连接在顶板的上端面,这样使得使用者可将第一安装耳从顶板上拆卸下来,进而可将控制开关从顶板上拆卸下来,所述警报器上左右对称连接有第二安装耳,所述第二安装耳通过螺栓固定连接在顶板的上端面,这样使得使用者可将第二安装耳从顶板上拆卸下来,进而可将警报器从顶板上拆卸下来,所述触碰开关上左右对称连接有第三安装耳,所述第三安装耳通过螺栓固定连接在凸块的下端面,这样使得使用者可将第一安装耳从凸块上拆卸下来,进而可将触碰开关从凸块上拆卸下来,所述凸块的外侧表面通过胶水粘接有密封圈,这样可防止油气经过凸块与上开口箱内侧壁之间的缝隙泄漏出去。
进一步地,所述顶板连接在上开口箱的上端面,所述顶板的下端面四个角落均焊接有榫头,这样提升了榫头在顶板上的稳定性,所述上开口箱的上端面四个角落均开设有榫槽,所述榫头插接在榫槽的内侧,这样便于使用者确定顶板与上开口箱之间的位置关系,所述榫头的一端中间位置开设有卡槽。
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