[实用新型]一种焊接金属波纹管联轴器有效
申请号: | 202020472539.8 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN211874971U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 姜永胜 | 申请(专利权)人: | 丹东诚海机械制造有限公司 |
主分类号: | F16D3/72 | 分类号: | F16D3/72 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 118009 辽宁省丹东市临港产业园区*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 金属 波纹管 联轴器 | ||
本实用新型涉及机械加工技术领域,特别涉及一种焊接金属波纹管联轴器,轴套上焊接金属波纹管两端各有一组传动单元,传动单元包括涨圈、传动环A和传动环B,所述传动环A和传动环B为并列平行传动环。本实用新型在焊接金属波纹管两端各安装一组传动单元,是针对焊接金属波纹管这一特殊部件,两端的传动单元可以同时对焊接金属波纹管进行平衡。通过调整调节螺栓对传动环A和传动环B的紧固力,从而调整传动环A和传动环B的倒角对涨圈的楔面形成的推力,从而改变涨圈开口的收缩与放松,通过抱紧后产生的摩擦力实现,当出现异常过载情况,摩擦力不足以传递扭矩时,焊接金属波纹管两端的轴套会出现打滑,自动脱离传动轴,从而保证整体设备的安全。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,特别涉及一种焊接金属波纹管联轴器。
背景技术
联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。波纹管联轴器常用于数控机床,分度盘等产业机械,有以下几种特点:波纹管联轴器无间隙,高灵敏度;弹性高,更能很好的保护设备;可吸收振动,同时补偿径向,角向和轴向偏差能力强;抗油污,耐腐蚀性强;扭向刚性,顺时针与逆时针回转特性完全相同。传统的波纹管联轴器这种简单的传动方式存在一些技术问题。当转动线速度较快时,出现异常过载情况,波纹管与传动轴无法及时脱离,无法保证整体设备的安全。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种焊接金属波纹管联轴器。
具体技术方案如下:
一种焊接金属波纹管联轴器,包括固定套设在轴套上的焊接金属波纹管,所述联轴器套设在传动轴上,轴套上焊接金属波纹管两端各有一组传动单元,所述传动单元包括涨圈、传动环A和传动环B,所述传动环A和传动环B为并列平行传动环,圆周上均匀开设四个调节孔,传动环A的四个调节孔带有内螺纹,传动环B4的四个调节孔内部光滑,其中传动环A和传动环B的一端内孔边缘分别加工成有一定倾斜角的倒角;所述涨圈为环状结构,尺寸由中间向两端逐渐收缩成两端楔面,并且开设开口;所述传动环A和传动环B的倒角与楔面的倾斜角相同;所述焊接金属波纹管两端的轴套在径向方向上开设两个涨缩口,所述焊接金属波纹管两端的轴套外径与涨圈的内径相等,涨圈套装在轴套外部后形成组合件,传动环A和传动环B带有倒角一端相对,套在上述组合件外部,两边的倒角恰好与楔面贴合,用调节螺杆穿过传动环B的四个调节孔后拧入传动环A四个调节孔的内螺纹中。
所述涨圈的开口开设角度对应涨圈内孔圆周角30°
所述涨缩口的开设深度为涨圈总厚度的5/3倍。
所述焊接金属波纹管两端的轴套外壁径向方向加工出两个相对的限位凸起,限位凸起的位置可保证涨圈套入焊接金属波纹管两端的轴套后不会离开涨缩口。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益技术效果:
(1)本实用新型在焊接金属波纹管两端各安装一组传动单元,是针对焊接金属波纹管这一特殊部件,两端的传动单元可以同时对焊接金属波纹管进行平衡。通过调整调节螺栓对传动环A和传动环B的紧固力,从而调整传动环A和传动环B的倒角对涨圈的楔面形成的推力,从而改变涨圈开口的收缩与放松。当涨圈开口收缩时,径向压缩涨缩口发生弹性形变,抱紧轴套,实现箍紧焊接金属波纹管和传动轴,保证焊接金属波纹管抱紧在传动轴上,通过抱紧后形成的摩擦力进行传动。由于传动是通过抱紧后产生的摩擦力实现,所以当出现异常过载情况,摩擦力不足以传递扭矩时,焊接金属波纹管两端的轴套会出现打滑,自动脱离传动轴,从而保证整体设备的安全。在实现传动的同时又保障了设备的安全。
(2)本实用新型焊接金属波纹管两端的轴套外壁沿圆周方向加工出两个相对的限位凸起,限位凸起的位置可保证涨圈套入焊接金属波纹管两端的轴套后不会离开涨缩口,可以防止涨圈与涨缩口的有效工作位置脱离,保证焊接金属波纹管两端轴套的开口B能有效发挥其弹性形变,从而实现焊接金属波纹管抱紧传动轴轴套的功能。
附图说明
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