[实用新型]一种轮毂焊接吸尘装置有效

专利信息
申请号: 202020472836.2 申请日: 2020-04-03
公开(公告)号: CN212311224U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 李文富 申请(专利权)人: 浙江天洲车轮有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B08B15/04;B01D50/00
代理公司: 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 代理人: 陈丽嫦
地址: 324000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮毂 焊接 吸尘 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种轮毂焊接吸尘装置,集尘箱的顶部设置有贯穿集尘箱的转动杆,转动杆的两端分别转动连接有第一轴承座和第二轴承座,第二轴承座的底端套接有高效除尘布袋,第一轴承座远离集尘箱的一侧转动连接有吸尘管,吸尘管的一端套接有除尘箱,除尘箱的顶部一侧通过螺栓固定有贯穿除尘箱的水管,且水管的底端设置有内部中空的喷盘,且喷盘的底侧设置有若干个雾化喷头,除尘箱的顶部靠近喷盘的一侧插接有贯穿到除尘箱底部的过滤装置。本实用新型便于粉尘的收集,避免危害工作人员的健康,便于调节吸尘罩的高度和位置,以满足工作人员的需要,可以对吸尘罩进行角度调节,用来除去死角处的吸尘,从而达到更好的吸尘效果。

技术领域

本实用新型涉及轮毂焊接技术领域,尤其涉及一种轮毂焊接吸尘装置。

背景技术

轮毂按材质可以分为二大类:钢轮毂,合金轮毂。轮毂通常包括轮辋及轮辐两部分。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力强。钢轮毂的生产工艺通常包括:钢轮辋及轮辐的加工、压装过程,及将钢轮辋与轮辐焊接为一体的过程,在焊接及切割过程中会产生废气,如果这些废气不进行处理的话,对工作人员的身体健康造成影响,排入大气中后,会对外界的空气造成污染。

现有的大部分轮毂焊接吸尘装置没有对焊接产生的有毒气体进行处理,从而危害工作人员的健康,并且大部分装置的吸尘管部分不具有伸缩功能,从而不能随着吸尘的需要而调节吸尘罩的位置。因此,亟需设计一种轮毂焊接吸尘装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轮毂焊接吸尘装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种轮毂焊接吸尘装置,包括集尘箱,所述集尘箱的顶部设置有贯穿集尘箱的转动杆,所述转动杆的两端分别转动连接有第一轴承座和第二轴承座,所述第二轴承座的底端套接有高效除尘布袋,所述第一轴承座远离集尘箱的一侧转动连接有吸尘管,所述吸尘管的一端套接有除尘箱,所述除尘箱的顶部一侧通过螺栓固定有贯穿除尘箱的水管,且水管的底端设置有内部中空的喷盘,且喷盘的底侧设置有若干个雾化喷头,所述除尘箱的顶部靠近喷盘的一侧插接有贯穿到除尘箱底部的过滤装置。

进一步的,所述吸尘管远离除尘箱的一端设置有粉尘浓度传感器,且粉尘浓度传感器的底部设置有贯穿吸尘管的探头。

进一步的,所述吸尘管的一端设置有吸尘风机,所述吸尘风机的进风端通过螺栓固定有伸缩管,且吸尘风机的出风端通过法兰与吸尘管螺栓相连,所述伸缩管的底端套接有金属软管,且金属软管的底部套接有吸尘罩。

进一步的,所述集尘箱的一侧开有排风口,所述排风口内部设置有排风管,且排风管的内部通过螺栓固定有过滤网。

进一步的,所述集尘箱的一侧通过铰链转动连接有转动门,所述转动门的一侧通过螺栓固定有门把,所述转动门的顶端与除尘箱的连接处设置有连接件,且连接件包括两个锁把和锁件,所述两个锁把分别焊接在除尘箱和转动门的外壁上,且锁件位于两个锁把内部。

进一步的,所述集尘箱的底部通过螺栓固定有底座,且底座的底部设置有防滑垫。

进一步的,所述过滤装置包括限位块,所述限位块的顶部通过螺栓固定有推拉手把,所述限位块的底部一侧设置有生物纳膜,且限位块的底部另一侧设置有静电除尘网。

进一步的,所述除尘箱的底部开设有通孔,且除尘箱底部通孔的正下方通过螺栓固定有收尘盒。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置的生物纳膜、静电除尘网和雾化喷头,可以将粉尘进行过滤和沉淀处理,从而便于粉尘的收集,而有毒气体在雾化水的作用下,进行净化,避免危害工作人员的健康。

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